Кто нибудь менял батареи на rx 400&

Jupnep писал(а):

Артем, добрый день, я написал как раз про один элемент, если говорить про батарею в целом то проверить можно только лишь доверившись специалистам и здесь не вижу смысла описывать этот процесс, ВВБ это источник который имеет более 300 вольт постоянного, заметьте не переменного напряжения!!! И если, прикоснувшись к проводам из электросети, человека просто отбрасывает, то постоянное напряжение от того так и называется, что держит постоянно!!! Тем более измерить напряжение обычным цифровым мультиметром не получится, потребуется либо осциллограф или стрелочный СЦ-21. Из практики, приезжает человек, забирает опломбированную батарею,за день устанавливает, проверяет работоспособность и катается. Кто приобретает с установкой в нашем сервисе, еще проще. Возвратов не было ни разу и не дай бог. Всем удачи!
P.S. Может возникнуть вопрос, если все так опасно, то как же сами меняют ВВБ. Если не вскрывать корпус ВВБ и проводить все работы аккуратно и со снятым ключом или как его иногда называют "чекой", то риска для жизни не

MatagiRU писал(а):

Болтовня.

Jupnep писал(а):

И если, прикоснувшись к проводам из электросети, человека просто отбрасывает, то постоянное напряжение от того так и называется, что держит постоянно!!!

MatagiRU писал(а):

По образованию я инженер-конструктор радиоаппаратуры, поэтому создание электронных устройств это моя профессия.

Не чего себе ! Дожились, реально в стране кризис, если люди с такой профессией не в институте что то создают, а в гараже батареи меняют.
Прям как в 90-е: учителя кондиционеры устанавливали, а инженеры днём торговали шмотками на рынке, вечером баранку в такси крутили.

MatagiRU писал(а):

Никто же не берет учебник физики, зато все просят объяснить на пальцах, а пальцев не хватает.

Да нет же, не в этом дело. Все прекрасно понимают, что голыми руками батарею не проверить, нужен инструмент, зарядкой от телефона каждый элемент не "прогонишь" по циклам нагрузки/разгрузки, и конечно же каждый должен заниматься своим делом.
Хотя здесь на форуме есть отчёты о самостоятельном ремонте/замене ВВБ, ну хочет и может человек сам это сделать, что же в этом плохого ?
Вопрос в следующем: Вы думаете в Хабаровске нет сервисов по Гибридам ? Есть. Везде так же "сладко стелят" как и Вы, спецы и гарантия. Да и не только по ВВБ, взять простую эл.рейку, вон мой земляк форумчанин отдал кучу денег на диагностики и сканеры, результата ноль. Человек готов заплатить за качественный ремонт у профи, но в большинстве случаев этих спецов нет в округе, простой "развод" на деньги.
В отличии от Вас, люди кто находиться на этом форуме не считают

MatagiRU писал(а):

неоправданой тратой времени

лишний раз спросить, услышать мнение других, что то проверить элементарно по диагностике, просто понять насколько всё печально или вобще тревога по неисправности ВВБ ложная. Это вроде техническая ветка, а не флуд о политике.
Что такого глупого, если человек прежде чем отдать 50-100 тыс руб., хочет знать на сколько у него серьёзная поломка?
К сожалению многие сервисы и "накрутить" лишнего "ни разу не любят", мы Вас не знаем лично, а удалённо проверить не представляется возможным, отправив к Вам например батарею целиком в сборе, ведь вместо "приговорённых" 5 элементов, можно сказать что нужно было поменять 25 шт.
Вы что нибудь можете конкретно пояснить по скринам диагностики Артёма, ВВБ в ремонт, на помойку, или вобще ездить и не париться, или что нужно сделать для точной проверки, образно максимально просадить и замерить через 3 дня на морозе ?
Или только вскрытие покажет ?

apsalut писал(а):

Jupnep писал(а):

И если, прикоснувшись к проводам из электросети, человека просто отбрасывает, то постоянное напряжение от того так и называется, что держит постоянно!!!

Ровно, наоборот. Переменный ток в 3-4 раза опаснее постоянного. (Неотпускающее напряжение при переменном токе ниже)

Jupnep писал(а):

Появилась новая батарейка

Новая, это какая ?
RX400 закончили выпускать в 2009 году, Хариеры Гибриды в 2012-ом, или вы купили новую батарею в магазине, и решили её раскидать по элементам ?