-
зачем же так "кричать"? от испуга я чуть сам себе свои "пркладки" не похерил 
. Каки прокладки? Судя по твоим сообщениям у тебя пробило прокладку между блоками? Как определили если "да"? если методом перебора- "ну давай заменим!"- то в плохом сервисе могут напортачить. 
alex511 писал(а): зачем же так "кричать"? от испуга я чуть сам себе свои "пркладки" не похерил
Нет, головы меняю из-за стука клапанов, все прокладки и головы целы!! . Каки прокладки? Судя по твоим сообщениям у тебя пробило прокладку между блоками? Как определили если "да"? если методом перебора- "ну давай заменим!"- то в плохом сервисе могут напортачить.
По результатам ремонта говорят что помпа, термостат и муфта вентилятора_________________
Лексус LS400 -пока нравиться
Завидую! Быстрый на подъем! Примчался, все разобрал, а теперь репу чешешь. Если по делу, то На Ленинском была Алфа мотор групп- зап. части под заказ, Экзист опять же, можно в Кунцево, но маловероятно. Имей ввиду, что если многие палатки говорят, что нет, то скорее всего придется заказывать. Они многие смотрят по центральным складам, а потом привозят
Если "все до кучи", то лучше бы воткнул контрактный мотор- есть гарнтия, что наш моторист не уронит туда свои козюли.
З.ы. Что так сиротливо в профиле написал "Чертаново", надо гордо писать "Масква", а то мы лимитчики, не все районы знаем. Как следствие могем и про Кунцево с Ленинским умолчать.
frost69 писал(а): меняют головы, помпу и все остальное до кучи!
1UZ из япы по контракту, расстаможенный, со всеми доками и гарантией стоит 40000рублей со всем навесным. В Москве есть 2 шт.
нах ты его перебираешь????????????_________________
Lexus LS400 4.0L
Jeep Grand Cherokee 4.0L
Chevrolet TrailBlazer 4.2L
Chevrolet Tahoe 5.3L
Toyota 4Runner 4.7L
Hammer H3 3.5L
Ford Explorer 4.0L
Toyota Sequoia 4.7L
Расскажите мне про экономию топлива)))frost69 писал(а): Нужен комплект прокладок на двигатель UZ1 92 год 4 литра 32 клапана!!
Сколько прошел мотор? По возрасту тыс за 500 запросто. Сейчас залезут, и начнется- прокладки, навесочка, неплохо бы поменять колечки, ОЙ!!!, а стук то из под клапанной крышки- это не клапана! Это проворот вкладыша, ведь мотор то перегревался. А тут нужно поменять коленвал, а это грина под 700, а дальше все вкладыши, а потом и шатуны со втулками. И все это делают ручки привинченные к "яндексу", помогает голова, которая так и не смогла выявить причину закипания точно, итог всего этого тыс под 100 руб. Мотор собранный без динаметрического ключа, который будет работать 20 тыс. км. А потом вывод-Лексус дерьмо! НЕ читай на ночь эту страшилку, но боюсь я прав, ибо симптомы точно не выявлены, а значит опыты за счет инвестора!
Обзванил практически все!
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LS » Lexus LS/CELSIOR Правила форумов -
Партнеры Клуба
