Думаю, что сразу надо купить кроме самого сальника к/в, ещё сальник гидромуфты АКПП, сальники приводов, сальник раздатки (тоже потеет).
Может кто то уже сталкивался, что ещё, попутно, надо докупить и поменять? И как выглядит сама процедура, двигатель снимают или нет? Просто если снимают, то я бы заодно поменял датчики детонации и шестерню VVTi на дальней голове.
. Уже сам задумался, может и правда крюк через Орёл сделать 
, вернул обратно в магазин, забрали без проблем, перезаказал, что можно было на CORTECO, остальные опять оригинал, но по цене выше среднего, посмотрим что придёт.