Дребеж в салоне при кикдауне

Lexnyr писал(а):

Так просто интересно от куда он появился) Ведь раньше не было никогда) Щас поеду в сервис, может найдут причину, отпишусь потом.

С каждым днем эксплуатации в машине постоянно однозначно появляется что-то новое, просто не всегда это сразу можно увидеть!
Причина - непосредственно эксплуатация и свойственный ей износ и изменение свойств (характеристик) тех или иных узлов, систем и значений.

Ничего и никогда не появляется только в той машине, которая никогда не эксплуатируется...

Именно так я всегда и говорю клиентам, которые возмущаются, что буквально все 50 или 150тыс пробега у них было все отлично, а тут вдруг что-то проявилось.
Чего удивляться, когда это совершенно нормальные вещи...вы сами ведь тоже с каждым годом не держитесь в 18летнем тонусе, а стареете, кто-то менее заметно, кто-то более.

Как-то так

Kniaziev писал(а):

Вот тебе пример с магнитолами нашими. Я допустим возмущён, как и многие другие тем, что магнитила, которая играет немаловажную роль в эксплуатации автомобиля начинает ломаться при износе аккумулятора и никто об этом не предупреждает из официалов.

Lexnyr писал(а):

При пробеге в 48т. км услышал непонятный дребеж в салоне авто при нажатии педали газа в пол (только при кикдауне) при оборотах свыше 5000, при обычном наборе оборотов звука этого нету. Напоминает как что - то железное бьется друг об друга?

Kniaziev писал(а):

Вот и получается, что бюллетень диллеры ждут пока им японцы сами его пришлют. А как они могут его прислать, если проблема не освещается для японцев должным образом? Короче в мире все как обычно, не н***ешь,- не проживешь.Чем короче цепочка к производителю, тем лучше. Но я так понимаю, что диллеры просто сообщают дистрибьютору, а тот уже думает как выгоднее будет для всех, кроме потребителя и решает, сколько же ещё таких должно обратиться, чтобы заставить япов засуетиться.

Kniaziev писал(а):

нужно писать письма руководству компании в Японию и создавать отзывную политику.

Kniaziev писал(а):

Магнитола ломается из-за умирающего аккумулятора со слов человека, который их массово ремонтирует(в отличие от диллера).