home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
3-08-2016 
avatar omegamv6 omegamv6
avatar
3 друга
3-08-2016 
Приветствую формучани. Может даст кто-то дельный совет и как проверить это все.
Значит 2jz-ge
Нагревается двигатель и сразу включаются два вентилятора одновременно видимо сразу на второй скорости.
При работе с кондиционером когда включаю то сразу воют два вентилятора...и очень очень редко переходят оба вентилятора на первую скорость. Стоял у дома порядка 30 минут с кондиционером. Он постоянно масляет два вентилятора на второй скорости. и в течении 15минут переходят на первую скорость ,а потом опять на вторую видимо.
Как проверить скорости. и как работает у нас охлаждение.
Температура двс такая. выше 97 гр. не поднималась и постоянно после вентиляторов падает до 89-90 гр. получается рабочий диапазон у меня 89-97 гр.
Если включить кондиционер то температура двс по трассе 84 гр...если стоять в пробке то 87-94 гр где-то так.....
кто , что скажет из опыта владения 2jz
  •  
3-08-2016 
avatar margadon margadon
avatar
5 друзей
3-08-2016 
правильно все работает !оба карлсона всегда работают одновременно ... регуляторов скорости не существует ,просто они подключаются либо последовательно (малая скорость )либо параллельно (высокая ).при нагреве двигателя -сразу включается высокая .при включении кондея -малая ,но если давление фреона превышает допустимые значения (в сильную жару например ...)тоже включается высокая скорость... так что можно не заморачиваться ... единственное -стоить проверить оба радиатора на наличие грязи ,особенно между радиаторами ...

_________________

+79089232516 Екатеринбург-диагностика и ремонт электрооборудования (Lexus,Toyota,Peugeot,Citroen...)

  •  
  • +1
4-08-2016 
avatar omegamv6 omegamv6
avatar
3 друга
4-08-2016 
Да.я почистил керхером очень хорошо.два раза...грязь была. температура упала с 87 до 84 по трассе.... вообще те самые 3 градуса играют хорошую роль..а так перегрева ДВС нет,что радует... Спасибо за информацию.... изучаю.все изучаю лексус ))))
  •  
4-08-2016 
avatar dodge86 dodge86
avatar
7 друзей
4-08-2016 
кстати для информации:
если отключить разъем датчика температуры в радиаторе (нижний правый угол,Если стоять лицом к машине) радиаторы включатся на постоянку.

_________________

Бог создал людей разными - большими и маленькими, сильными и слабыми.
Но полковник Кольт уравнял шансы.

  •  
4-08-2016 
avatar margadon margadon
avatar
5 друзей
4-08-2016 
dodge86 писал(а):
кстати для информации:
если отключить разъем датчика температуры в радиаторе (нижний правый угол,Если стоять лицом к машине) радиаторы включатся на постоянку.
Включатся …только не радиаторы ,а вентиляторы на высокую скорость…этот датчик работает именно на разрыв цепи по достижении 95 градусов примерно… так что если вдруг у кого то постоянно работают карлсоны ,просто даже при включении зажигания —скорее всего нет контакта на разьеме именно этого датчика…

_________________

+79089232516 Екатеринбург-диагностика и ремонт электрооборудования (Lexus,Toyota,Peugeot,Citroen...)

  •  
6-08-2016 
avatar dodge86 dodge86
avatar
7 друзей
6-08-2016 
Включаются радиаторы)) я отмочил)))

_________________

Бог создал людей разными - большими и маленькими, сильными и слабыми.
Но полковник Кольт уравнял шансы.

  •  
9-08-2016 
avatar omegamv6 omegamv6
avatar
3 друга
9-08-2016 
Ребята вы супер))))))...но как-то странно работают?! вам это не кажется. так как должна сначала включаться 1 скорость вентиляторов,а при больших температурах ДВС должна включаться вторая скорость вентилятора.у меня вроде было так на всех машинах....а на малолитражках. при включении кондиционера сначала включается маленькая скорость вентилятора,а потом вторая скорость.......
  •  
9-08-2016 
avatar margadon margadon
avatar
5 друзей
9-08-2016 
omegamv6 писал(а):
Ребята вы супер))))))...но как-то странно работают?! вам это не кажется. так как должна сначала включаться 1 скорость вентиляторов,а при больших температурах ДВС должна включаться вторая скорость вентилятора.у меня вроде было так на всех машинах....а на малолитражках. при включении кондиционера сначала включается маленькая скорость вентилятора,а потом вторая скорость.......
чем проще тем надежнее !это немцы заморачиваются-ставят всякие блоки управления вентиляторами ... в тойотах все по простому...
при нагреве двс до верхнего порога рабочей температуры важно как можно быстрее охладить двигатель -так зачем же включать при этом малую скорость ?логично -сразу высокую !а при включении кондиционера достаточно малой скорости но так как все составляющие компоненты кондея уже нагреты (в жару особенно )давление фреона повышенное -и для того чтобы привести его в норму тоже врубается высокая скорость , стоит только немного проехать -вентиляторы переключатся на малую

_________________

+79089232516 Екатеринбург-диагностика и ремонт электрооборудования (Lexus,Toyota,Peugeot,Citroen...)

  •  
  • +1
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS II (1997-2004)  » Электрика / Audio / Navi Правила форумов