Сравнение GX и GX sport

Человек писал(а):

Блокируется то что ты блокируешь механически и катаешься изнашивая цепь раздатки и саму раздатку, а можно не блокировать оно само заблокируется.

Межосевой дифф?? Может сам заблокироваться?? При каких же условиях это происходит??

Vicvic470 писал(а):

Передача усилий и блокировка не одно и то-же

Человек писал(а):

Т.е. это спор о терминах.

Нет. Я хочу сказать, что блокМОД и дифференциал повышенного трения выполняют разные функции. И никак Торсен не заменяет её (блокировкуМОД), когда она отключена. Сядь в машину и попробуй.

newman1 писал(а):

Именно для этого случая существует мех. межосевая блокировка.

Ну дык я и говорю, что она существует отдельно от этого девчачьего торсена

RAR100 писал(а):

Решение принято!
2004 год едет из Казани в Москву, будет кататься там.
Себе оставил 2006, KDSS в Казани обслуживается!!!!!
Резюме по ней одно, система очень нужная, но при обслуживании она не терпит кустарного в нее вмешательства, как в прочем и любая сложная система.....
Ее обслуживание сводится к замене жидкости каждые 100 тыс.км. в условиях сервиса при наличии инструмента и САМОЕ ГЛАВНОЕ квалификации у того кто держит, этот самый инструмент, благо в Казани такой специалист есть.
Всем спасибо за высказанное мнение, очень пригодились ваши мысли.......

BULLDOZER писал(а):

Не все в кризис проигрывают!

Эт точна.. Кому кризис на... кому мать родна

У меня SPORT ! Нравиться очень и я не парюсь не по бензину не по налогам и считаю если взялся экономить купи себе велосипед и дёшево и для здоровья полезно..