Drugan писал(а): Тут кое-кто сравнивал 221 с 430 и усирался доказывал, что разницы с 460 нет... - могу ответить нехер пи...ть совершено разные авто, один полный привод чего стоит, динамика разгона особенно с места.. короче во всем уступает 430,
Это я сравнивал...
LS460 awd 6.3 до 100 кмч
LS430 6.3 до 100 кмч
Полный привод? Возможно он и нужен, зимой со светофора быстрее разогнаться. Пожалуй все остальное как у всех заднеприводных.
Тут есть те кто помнит первые 100 тыс на ls430 - это были практически безпроблемно и надежно. А сравните теперь с первыми 100 тыс на ls460 - стойки по-кругу, все рычаги по кругу, рулевая рейка. Да, это все по гарантии и сильно не напрягает владельца. А что потом?
Старались япы над кузовом, над дизайном - безспорно все красиво. 460 красавчег, но едет он также как и 430.
Не буду больше усираться доказывать ))) лучше расскажу про 30 тыс на 221.
Сейчас 145 тыс. Видео сравнения 460 и 221 в большей степени правда (Я про материал отделки и качество сборки). Много дешевого и плохоподогнанного скрипучего пластика в 460.
221 намного приятнее рулится. Многие пишут, что дорогой сервис. Обслуживаю только на оффициале (запчасти правда не у них беру). Работы дешевле, чем на многопрофильных сто.
Из неприятного - была замена рычага акпп и форсунки омывателей фар. Коробка также на холодную дергается с 2 на 3. Сайлентблоки за 12 евро поменял в задней подвеске 2 шт. И все.
Про масло и фильтра писать не буду ))
И на последок.
1 год назад ценник на 460 2006 г.в. был в районе 52000 долл. Сегодня 38000.
По 221 2006 г.в. год назад ценник около 55000 долл. Сегодня около 47000.
А рынок авто живет также по закону спроса и предложения))
Artemka_dnepr писал(а): Возможно он и нужен, зимой со светофора быстрее разогнаться.
так говорят все, кто на нем не ездит)) полный привод дает возможность нормально обогнать машину по снежной каше, дает возможность в мокрую погоду приятнее ехать))) да элементарно в дороге съехать куда-нибудь, чтобы на с природой слиться)))
_________________
"Очень нравицца Сетка рабица,
Ножом не режица, Ядом не травица,
Пнешь - качаица! Ух, красавица!" (Ц)
Artemka_dnepr писал(а): Возможно он и нужен, зимой со светофора быстрее разогнаться.
так говорят все, кто на нем не ездит)) полный привод дает возможность нормально обогнать машину по снежной каше, дает возможность в мокрую погоду приятнее ехать))) да элементарно в дороге съехать куда-нибудь, чтобы на с природой слиться)))
+1.
_________________
Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы
Хороший авто 7)) просто там другие плюсы) можно и дизель взять и подвеска актив драйв хорошая.
По 7, плюсы:
1. Динамика - удовольствие от вождения точно есть)
2. Качество отделки салона, особенно зона водителя, очень все качественно и красиво (возможность выбора салона разных цветов)
3. Куча всяких девайсов, и проекция скорости на стекло лобовое, и подключение айфона, и вывод данных на монитор с айфона, интернет на монитор, прикольно) и т.д. и т.п.
4. Тех обслуживание, не как у лексуса, машина сама говорит, что надо менять масло или колодки)) нет строгих периодов заезда к од.
5.Бренд)
Теперь, что лучше у LS460 L awd
1. Шумоизоляция, у лексуса однозначно лучше (менеджеры говорят про хреновую резину ранфлет на бмв).
2. Места для задних пассажров больше на лексусе.
3. С полным приводом дороже будет бмв
4. Про комфорт для всех пассажиров можно забыть, если ты за рулем бэхи, то тех кто сидит сзади будет укачивать (проверено), т.к. бэха очень провоцирует к активной езде.
5. Гарантия 3 года и 100 тыс км, у бехи 2 года без ограничения.
6. Повортник на бехи - как то не привычно работает, после лесуса)))
7. Надежность у лексуса лучше)
_________________
Водитель в Росси должен уметь обруливать ямы и уворачиваться от обруливающих ямы
И еще плюсы Лексуса: не надо ночевать у автосервиса или в автосевисе!
Все поломки(ходовая и все),запчасти дешевые-тойота.Главное основные узлы и агрегаты ходят и ходят-ОГРОМНЫЙ +
Кто сидел на форумах БМВ МВ тот понимает!
Не много из форума бмв 7!
АКПП в аварийном режиме!!!! ПОМОГИТЕ СРОЧНО
Вчера заглохла машина в пробке
нужен насос гидроусилителя руля
периодически подвисает коробка на F02 740, 2008 год
что ж тебе так не везет. то с 221 намучался,теперь ф02
Комфортный доступ не рабоатет одна ручка из 4-х у кого было?
BMW E65 печка не работает
е65 высаживается акб за ночь
и Т.Д. и Т.П.... Все авто свежих годов!
ВЕРДИКТ
Самый продвинутый и роскошный “японец” стал еще лучше: владельцам Camry есть о чем мечтать. Здорово едет, но европейские стиль и пафос смотрятся круче
_________________
"Очень нравицца Сетка рабица,
Ножом не режица, Ядом не травица,
Пнешь - качаица! Ух, красавица!" (Ц)
Проблема с тормозами
Как поменять дворники на LS 460??
LS I сам вылечился от джекичана
Генератор на Ls 460..
так, похоже хана насосу ГУРа настала
LS430:Скрежет при работе печки
у нас очень мало 460ыйх и гибридов, чтобы судить как-то...
_________________
"Очень нравицца Сетка рабица,
Ножом не режица, Ядом не травица,
Пнешь - качаица! Ух, красавица!" (Ц)
ВЕРДИКТ
Самый продвинутый и роскошный “японец” стал еще лучше: владельцам Camry есть о чем мечтать. Здорово едет, но европейские стиль и пафос смотрятся круче
Проблема с тормозами
Как поменять дворники на LS 460??
LS I сам вылечился от джекичана
Генератор на Ls 460..
так, похоже хана насосу ГУРа настала
LS430:Скрежет при работе печки
у нас очень мало 460ыйх и гибридов, чтобы судить как-то...
Да тоже самое все! Рулевая рейка 300тысяч стоит, меняют все до 100тысяч км... Пневмоподвеска на гибриде ходит 60тысяч.... потом взрывается... это только то что я помню по памяти.
_________________
"Очень нравицца Сетка рабица,
Ножом не режица, Ядом не травица,
Пнешь - качаица! Ух, красавица!" (Ц)