home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
2-10-2021 
avatar ChipLT ChipLT
avatar
9 друзей
2-10-2021 
"Везут не силы, а его величество крутящий момент! Кони нужны для продаж авто в салоне!"
(Генри Форд)

Вы абсолютно правы, когда утверждаете, что менее сильная но настроенная по впрыску Хонда даёт по зубам более сильному мотору Харлея.
А причина кроется в характеристике крутящего момента и том, что он удачно передаёт зацеп с дорогой.

Просто то, что Вы делаете коммандером и называется точной настройкой именно вашего аппарата.
Если такой блок переставить на такую же модель, может оказаться, что значения надо поменять, для оптимальных характеристик.
В этом и заключается суть адаптаций. усредненные прошивки делает сам завод. А точность нужна, как индивидуальный инструмент.
А если есть режим автоматической настройки такого блока, то это вообще суппер.
Например для Лексус которые типа хотят мочь, есть такие коммандеры. Так, что Вы во время и правильно подняли вопрос!
  •  
2-10-2021 
avatar kastett kastett
avatar
11 друзей
2-10-2021 
ChipLT писал(а):
"Везут не силы, а его величество крутящий момент! Кони нужны для продаж авто в салоне!"
(Генри Форд)
Момент-величина гипотетическая. Один и тот же движок может стоять и на тракторе и на машине. Этот двигатель МОЖЕТ везти, что и делает, ускоряя легковуху, но неспособен разогнать трактор хотя бы из-за его трансмиссии. Нам шашечки или ехать? Но это не по теме, конечно.
PS Кстати, мот "сплевывает" на сбросе газа. Звучит эпично с прямотоком, но что это? Несгоревшая смесь?

_________________

Stop the World – I Want to Get Off

  •  
2-10-2021 
avatar ChipLT ChipLT
avatar
9 друзей
2-10-2021 
Еще одним важным фактором двигателя является коэффициент наполнения, вот, как раз он и отвечает за то, куда ставить мотор.
На байк
Новая прошивка ECU для RX330.
или
Лексус UZ Мотор на тракторе, это уже не новость! Звук V8 2 УзЭт великолепен... и рекорд есть

кстати ребята пользовались штатной диагностикой и подгоняли характеристики акпп под свои условия старт со второй передачи и ставили специальный контролер (SPEED limited) обхода ограничителя скорости, хотя могли поставить штатные мозги от Лексус

Но лучше в теме не флудить. Спасибо Вам за вопросы! Если, что пишите с удовольствием помогу знаниями
  •  
6-10-2021 
avatar Polis6 Polis6
avatar
6-10-2021 
В Новосибирске обновил ПО, прошил евро2, отключил лишнее. Ну как обычно все всё так делают. Расход 18-22. (Был 12-16). Давит торлвиные в -10%. Кто может посмотреть?
  •  
6-10-2021 
avatar M@ksim777 M@ksim777
avatar
15 друзей
6-10-2021 
Polis6, у кого делал ,я челу посылал эбу к вам туда,он сделал, упал на 1.5 литра ..щас 13.5

_________________

Кальяны недорого!
RX 330 Амер 2004

  •  
6-10-2021 
avatar Anton505 Anton505
avatar
2 друга
6-10-2021 
M@ksim777 писал(а):
Polis6, у кого делал ,я челу посылал эбу к вам туда,он сделал, упал на 1.5 литра ..щас 13.5
M@ksim777, опять сказки рассказываете?)
  •  
  • +1
6-10-2021 
avatar Polis6 Polis6
avatar
6-10-2021 
M@ksim777, в Академе, в гараже.
  •  
6-10-2021 
avatar ChipLT ChipLT
avatar
9 друзей
6-10-2021 
M@ksim777 писал(а):
Polis6, у кого делал ,я челу посылал эбу к вам туда,он сделал, упал на 1.5 литра ..щас 13.5
Расскажите, каким это образом, отсылая блок куда-то в гараж, должен упасть расход? Это глупо
Вы катаетесь по одному маршруту, а Polis6 под другому! (вот и вся секретность)

а если загнать Вашу машину на стенд и сравнить с заводом, то окажется, что система работает в бедной смеси и с ошибками и расход никак не ниже заводской версии
  •  
16-10-2021 
avatar Polis6 Polis6
avatar
16-10-2021 
А зачем нужна калибровка заводской прошивки?
  •  
16-10-2021 
avatar ChipLT ChipLT
avatar
9 друзей
16-10-2021 
Калибровка данных вносится заводом, а не сторонними организациями, делается на основе анализа полученных данных с официальных сервисов и конструкторских анализов. Калибровка является частичной правкой данных и она не меняют всю программу завода. Основная программа хранится в памяти процессора, ее перезаписать и скопировать нельзя.
Иными словами если есть отзывная компания, то завод может перенастроить часть данных, основной программы. Но структура конфигурации железа мотора и систем при этом не меняется.
Завод не делает калибровок под задачи
убрать экологию, катализаторы, ЕГР, ЕВАП, вторичную продувку катализатора, тем более завод не убирает контроль лямбда зондов и так далее, что бы избежать вывод ЧЕКа и так далее, для снижения ресурса мотора и акпп..
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009)  » Электрика / Audio / Navi Правила форумов