Еще одна гаишная ситуэйшн - обсудим?

Золотая Рыбка писал(а):

А вот вы вышли из машины "злой" испектор говорит: а чёй та вы ,господин-товарищ-барин,непристёгнутым едете Вы-как,что ,не было такого! вот и докажи потом ,что ты не верблюд

Ну и другой вариант: на трассах федеральных и не очень,особенно ночью,когда из кустов кто-нить на вас с жезлом выскакивает,ОЧЕНЬ СОВЕТУЮ не выходить из машины ...мало ли кто и с какой целью форму напялил

Да был у меня такой случай с ремнями (хотя я всегда пристегивался и до повышения штрафов) - еду зимой в светлой куртке, с темным ремнем, а меня останавливают и хотят за ремни оштрафовать, ну поломали они комедию, а что толку все равно отпустили.

А ночью на трассах я вообще советую не останавливаться нигде кроме стационарных постов

Золотая Рыбка писал(а):

Ну да тогда знак "ремонта" еще должен быть,да?

ага, ведь знаки ограничения крепятся на одной вешке со знаком ремонтных работ (ну и, соответственно, по цветной разметки тоже лучше не ездить, если ни знаков, ни работ )

Джедай писал(а):

Дело не в красоте,ему по уставу так положенно.Не выйдя ты его не чем не обижаешь-это нормально.И потом выбегая ему на встречу=падать в ноги Выйдя ты уже оправдываешься.

Золотая Рыбка писал(а):

я вот вообще не помню за последние полгода ,чтоб меня в городе останавливали

вот это правильно а на трассе?

Золотая Рыбка писал(а):

Потому что ,я деньги не для того зарабатываю ,что б потом ГАИшнеков кормить...

nde250 писал(а):

alexkaz писал(а):

При такой ситуации, когда стоит непонятно чем мотивированный знак, а за ним мусора в кустах, я не считаю себя виноватым....

А я, проехав пол-россии, считаю что знаки почти всегда стоят там где надо. А "профессионалы" летящие в закрытых поворотах, на подъемах по встречке, или водители спорткаров которые адекватно неспособны оценить свои возможности, возможности своего автомобиля и скорость встречного автомобиля думают тоже по-другому.
Надесь наши с ними взгляды на "обоснованность" знаков, разметки никогда не пересекуться, тьфу-тьфу-тьфу.

nde250 писал(а):

а на трассе?

ну на трассе ,конечно ,бывают попадосы

но я чаще в МСк езжу и чаще ночью- поэтому гаишнеГов меньше встречаю, и места их насиженые примерно знаю.
А вообще страюсь в населенных пунктах скоростной режим соблюдать,и по трассе больше 120 не гнать (опять же штраф небольшой если что ,да иночью гонять небезопасно)

nde250 писал(а):

Тогда я лучше ребятам молодым, которые на улице стоят, хоть немного а помогу

помоги мне ,а ?

alexkaz писал(а):

Немеряно неубранных временных знаков на отличной свежесделанной дороге, это обоснованно? Встречается на протяжении всего лета постоянно.
Знаки ограничения скорости 70 и даже 50 кмч на прямом спуске, где дорога по 2 полосы в каждом направлении, это обосновано? Понятно, что на таком спуске фуре в гололёд лучше не ехать более 70, чтоб на оказаться в кювете, но я смотрю на ситуацию из окна своего авто и в летнее время.
Постоянно встречающееся противроечие разметки и знаков - тоже обосновано?

Ну про временные я чуть выше написал,
Про несоответствие знаков и разметки, помоему в пдд написано, что если есть сплошная линия, а знака нет (либо отбойник), или если есть знак, но прерывистая линия - все равно обгон запрещен.
Если все будут ехать "по ситуации", зачем тогда правила? Зачем нам 150млн. жителей?

Золотая Рыбка писал(а):

помоги мне ,а ?

Ну как вы меня поймаете за небольшое превышение, помогу

alexkaz писал(а):

Про несоответствие знаков и разметки, помоему в пдд написано, что если есть знак, но прерывистая линия - все равно обгон запрещен.

igor777 писал(а):

советую посмотреть

Джедай писал(а):

Не правильно.Если разметка не соответствует знакам,то все сомнения трактуются в пользу водителя.Таково указание свыше.

alexkaz писал(а):

В европе не раз наблюдал ситуацию: ремонт дороги - сразу появляются нормальные знаки, на "ноге", только фон у них жёлтый. Незамедлительно после окончания они убираются. Сделать так - даже меньше, чем копейки, по сравнению со стоимостью ремонта дороги. Про то, что функции ментов там совсем другие, и говорить смысла нет.