(
-
-
3naK
-
Trade
-
Box
-
Inal 838
-
snow1975
-
IWantLexus
-
markii
-
Tarlarion
-
satand
-
kllnspr3
-
lourenso
-
maxss
-
mitrich
-
Андрей Палыч
-
W115
-
grale
-
8888
-
ala_HELG
-
Sergey0800
-
ligvi
20-11-2012 Гайки сто пудов не прокатят,надежда что не в каталиках дело тоже хороша 
,но это датчики поменяй,а они тож не по тысячи стоят,а потом все таки убедишься что катализаторам хана.
В результате,как обычно с таким подходом все происходит,сбрасывают клему с аккума и на продажу,пока чек не загорелся._________________
Превращение не происходит, если за ним наблюдают. /В.Набоков/
maxss писал(а): Ну а смысл 100 тысяч отдавать, если машина нормально работает? Расход нормальный, не трахтит и не воняет. Едет уверенно...
Вы же не уверены что дело в них?А вдруг датчики?
Тут все решение ну никак 100 тыс стоить не будет, полно неоригинальных катов и контор которые на этом собаку съели и ценники вполне гуманные........но тачка же нормально едет,а чек горящий уже примелькался.
Был у меня случай с праворуким виндомом,я снял допонительный стоп на задней полке и врезал туда саб,в результате получил горящую лампочку на щитке о неисправной лампе в задних фонарях,так я и катался больше года пока мне знакомый в зад чуть не въехал из-за нерабочих стопаков,благо у него мой номер мобильный был и он меня мягко предупредил о неисправности......_________________
Превращение не происходит, если за ним наблюдают. /В.Набоков/
Апнул тему.
Последнее время машина очень плохо тянет с 2000 об., если разгонятся плавно; при интенсивной разгоне чуть лучше обстановка. Такое ощущение, что за жопу держат машину...
Ошибок нет. Грешу на катализатор. До ремонта 5ц масло жрало 2-3л на 1000. Как бы это все дело продиагностировать нормально, ошибок ведь нет?_________________
GS3 (350 awd '2007)
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GS » Lexus GS III (2005-2011) » Двигатель Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
