Camel писал(а): Вот молодец, помог человеку. Он два года ждал ....
смех-то смехом, конечно, а вот чем, интересно, отличаются эти датчики для авто, произведенных в США от датчиков для авто, произведенных в Японии....двигатель один ведь...
у меня похоже та же проблема... движок как будто дизельный ( тяга вроде есть, не троит, и тоже честно говоря начал думал что может кольцо на выпускном коллекторе прохудилось или шайбы клапанов надо менять. а чек не вылазит когда такая проблема?
Ну может не совсем то...Было ощущение то подстукивают клапана. Это же сказал и мастер, но было не так критично, легкий стучок. Поменял ГРМ со всеми роликами, помпой и все пропало...
Ну у меня звук идет четко из крышки гбц справа, там где стоит крышка масло заливная. Вот мысли по поводу шестеренок меня и начали посещать. Хотя никто никогда не жаловался на них... Хммм
Всем привет!!! Была похожая проблема, долго мучался. Поменял свечи, катушки, проверил два раза метки ГРМ а окозалось Клапана системы VVT-i. Цена одного 2т.р .Поменял обои и посоветывали масло лить по гуще т.е. 10на40 -проблема исчезла. Когда менял электро клапана в головках был шлам, выковыривал отвёрткой и вымывал очистителем крбюратора.
Клапан vvti когда снимали внутри всё чистенько было. Потом проверили , работал как часики. Сняли клапанную крышку, там всё чисто и без нареканий. Посмотрели на муфту и шестерни vvti , ничего подозрительного.
Зазоры на клапанах проверили, все в допусках.
Кароч закрыли обратно) повторюсь звук идет конкретно из места над муфтой vvti пробег у меня ровно 100тык. Масло залито 5w30 cn Toyota .
Есть куча тем где народ масло меняет и звук пропадает. Кто 5-40 кто 5-30 , 0-20 И так далее итп. Тут в плане масла, правды не найдешь.
В общем решил заменю грм с помпой и всеми вытекающими. А масло закажу 0w30 lexus. Оно собственно и рекомендовано лексусом.
Но что то мне подсказывает что придется муфту покупать.