Lexus RX 200t. Непривычно, правда?

kolbert писал(а):

Задорнов был прав?

так.. торможу где смеяться
Задорнов вроде над своими прикалывался, а эти умники в Бельгии сидят, если я правильно вычислил
еще пару часов до открытия

Dimkovski писал(а):

RangeRoverVogue тоже не рулится, это лютая баржа, но на нём стоял и стоит приличный двигатель, вывозящий 2.5 тонны за менее 6сек, а новый и под 5 ... GL тоже не верх рулёжки, но и там есть AMG, едущий за 4.8сек... Но только ВЕЛИКИЙ И МОГУЧИЙ Лексус видите ли настолько крут, что он не ставит двигатели от IS-F и GS-F во все модели

михаил879 писал(а):

Думаю главная. Вложить огромные деньги в собственные разработки или взять двигатели доноры у немцев в принципе можно.но это неоднозначный и достаточно рискованный путь с точки зрения маркетинга.
Имхо медленная эволюция лучшая стратегия для лексуса

PILOTNG5 писал(а):

Чудненько.
Не на одном форуме меня в троли ещё не зачисляли.
И это после 10 Тойот и 2 Лексусов.
Да, не плох RX. Но неадекватно дорог!
А Х4 30d лучше и дешевле.
Я его жене купил. Сам на LX. Раньше душу отводил на RX 450h. Теперь на хачике "отрываюсь". Очень надо мне кого то тролить.

PILOTNG5 писал(а):

А Х4 30d лучше и дешевле.

PILOTNG5, будем объективны, все-таки X4 ниже классом чем RX, т.к. он реально меньше по габаритам, хотя база практически одинаковая )) я сам ходил выбирал, смотрел и т.д. и жене выбрал X4 30D exclusive
он все-таки по габаритам ближе к NX, хотя по моему мнению его уже достаточно сильно превосходит )) но блин nx 200T упакованный стоит как X4 3х литровым дизелем Exclusive! При этом согласись, мы и для себя немного выбирали, чтобы можно было иногда поездить ))) все-таки пуляет по характеристикам он быстрее GS350, у нас пока обкатка, но как тянет даже внизу впечатляет. Не будем затевать спор о том, что лучше бензин или дизель, но когда при одинаковом баке с GS на Х4 показывает, что на заправку надо заезжать в три! раза реже, приятно))) Плюс Connected drive c пробками, новостями и т.д. в штатной развлекательной системе - круть, тойота со своим подходом будет это ставить на машины лет через 10

Action писал(а):

Сел я в него, проехался, вообще не понял откуда там премиум, салон как обычной трешки бмв, никакими супер материалами не пахнет. При этом за калининградскую сборку и не самую хорошую комплектацию отдала 3 ляма еще осенью 2014 года.

Ну так видимо эффект новой машины был, плюс народ сметал машины на волне скачков курса ) сейчас же за 3 они отдают самую лучшую "пакетную" версию с самым оптимальным на мой взгляд движком - 3шка дизель 249 лошадей и и крутящим моментом в 560 нМ
Ну и смотреть безусловно пустую (urban) комплектацию на bmw конечно не надо, она реально пустышка, но мы же не сравниваем лексус на "тряпке" когда ведем сравнение. Пакетные версии в X4 безусловно проиграют топовым комплектациям у лексус, но RX350 (200T, даже не рассматриваю, не понимаю кто их для себя берет, но тут личное дело каждого) стоит уже на 1 млн. дороже, плюс налог, плюс реально дорогая страховка будет и при этом необходимость ставить хороший охранный комплекс - вылевается при владении во что-то непотребное.
И я может бы взял жене даже RX, поддавшись вау эффекту, который реально производит рекс, хороший "собака" получился))) Но политика тойоты/дилеров которые устроили гимор с покупкой (купите у нас еще на 300 тыщ допов) и заказом (мы не знаем какая цена будет на момент поставки, хотя кто отменял хеджирование курсовых разниц) увела меня частично в стан BMW Ну что же... поживем увидим как там по ту строну баррикад )))