95 000 Т.О

danger061 писал(а):

да, в том то и дело)))
я сам в ШОКЕ!!!!

Andre888 писал(а):

danger061 писал(а):

да, в том то и дело)))
я сам в ШОКЕ!!!!

По регламенту вобще до 100ткм должны ходить))))

Кстати масло в редукторе по регламенту не на 80ткм меняется?

danger061 писал(а):

я поменял, сказали было очень плохое масло, и я правильно его поменял!

То и понятно, что было плохое, получается ты 15ткм перекатал)) каждые 40 замена))
Живучая машина...(тьфутьфутьфу)))) Пропеллер уже развалился бы

Andre888 писал(а):

danger061 писал(а):

я поменял, сказали было очень плохое масло, и я правильно его поменял!

То и понятно, что было плохое, получается ты 15ткм перекатал)) каждые 40 замена))
Живучая машина...(тьфутьфутьфу)))) Пропеллер уже развалился бы

Он бы умер сразу

danger061 писал(а):

Он бы умер сразу Amd Green

Ну да он же бУМЕР

Andre888 писал(а):

danger061 писал(а):

Он бы умер сразу Amd Green

Ну да он же бУМЕР

DImantip писал(а):

Фильтр топливный черный был?

danger061 писал(а):

Я заметил. что топливо лукойл-экто зачОт !

danger061 писал(а):

решеННо весной продаю иску сво и пересаживаю свой зад в финик джи -25

ну эт я уже понял... предатель

Andre888 писал(а):

danger061 писал(а):

решеННо весной продаю иску сво и пересаживаю свой зад в финик джи -25

ну эт я уже понял... предатель

тю да нет же- просто хочу новый авто
а новая иска мне не нра из за ее цены

Цитата:

Andre888 писал(а):
danger061 писал(а):
не пускаю туда ни кого ( знаю по владению бэмэвэ) Amd Green
danger061 писал(а):
не пускаю туда ни кого ( знаю по владению бэмэвэ) Amd Green

Частично можно заменить с фильтром, хуже не будет. Вот аппаратом полнопротоком не стоит
На бмв не успел поменять

не..спасибо не буду категорически

Tolex Tuning Aktiv писал(а):

Цитата:

Andre888 писал(а):
danger061 писал(а):
не пускаю туда ни кого ( знаю по владению бэмэвэ) Amd Green
danger061 писал(а):
не пускаю туда ни кого ( знаю по владению бэмэвэ) Amd Green

Частично можно заменить с фильтром, хуже не будет. Вот аппаратом полнопротоком не стоит
На бмв не успел поменять

не..спасибо не буду категорически

Масло и фильтр в коробке необходимо менять и чем раньше тем лучше, дабы не возникло более серьёзных проблем... Как было правильно подмечено, масло с годами лучше не становится... Производитель предусмотрел замену фильтра, а также рекомендует выполнить замену масла в АКПП при эксплуатации в тяжёлых условиях на 80000км.
Выполнять работы конечно же необходимо в условиях сервиса имеющего помимо необходимых приспособлений и инструмента ещё и опыт работы с данным типом АКПП.

По опыту нашей компании, при диагностике неисправных АКПП путем полной разборки АКПП, мы обнаружили залипание многих соленоидов в гидроблоке АКПП, забивание каналов гидроблока продуктами износа фрикционных дисков, что приводит к нечеткой работе АКПП.
Данная неисправность устраняется, как минимум заменой масла, фильтра, снятием и промывкой гидроблока АКПП, в противном случае разбором АКПП, заменой масла, фильтра, фрикционов и гидроблока. Из нашего опыта порядка 20% обратившихся к нам автомобилей требуют замены гидроблока, в остальных случаях достаточно его разобрать и промыть.

При замене топливного фильтра не забывайте приобретать помимо топливного фильтра сменную заборную сетку топливного насоса! она не многоразовая и промывке не подлежит!