Сравнение Лексус Жикс Тойота Прадо Туарега Вольво xc 90

E.T писал(а):

Только что вернулся из поездки Барнаул - Шерегеш (горнолыжный курорт в Кемеровской области). Когда в пятницу вечером туда ехал, была метель стеной, моя скорость 70-80км/ч. Обогнал меня Вольво ХС90 на скорости прим. 100 км/ч. Его свет - действительно свет, а не мерцание, как на моем GX. Когда назад сегодня ехал, он меня снова обогнал, потому что в поворотах так не сносит, когда на асфальте слегка подмерзшая каша из снега. Вот я и задумываюсь, нужны ли все эти рамы-мосты, если реально плетешься и глаза пялишь в темноту до покраснения? Это моя первая поездка в горы на GX. Раньше я ездил два года на Тойоте Хайлендер. Он-то колеи и кашу не замечал. Люкса только мало было.

а что за резина стоит? что-то я не замечал у себя такого...

Эдичка писал(а):

E.T писал(а):

Раньше я ездил два года на Тойоте Хайлендер. Он-то колеи и кашу не замечал. Люкса только мало было.

а что за резина стоит? что-то я не замечал у себя такого...

я в 2001г ездил на ВАЗ2112, мы с другом (он на 2110) на скорости 120-130 зимой справа по обочине - по снежной ценине грузовики обгоняли.
Я сейчас на обочину зимой даже чтобы остановится съехать боюсь...
ИМХО - либо кто с какой скоростью ездит и входит в повороты это не тот критерий, по которому надо стороить выбор, ну либо получается для зимы лучше брать ТАЗ 2112

E.T писал(а):

Резина у меня Хакапеллита 5, новейшая. К ней претензий нет.

а KDSS есть? Я дифференциал блокирую и как по рельсам... только главное резко не газовать, а то можно долго ехать каким-нибудь боком вперед (или задом)

Эдичка писал(а):

E.T писал(а):

Резина у меня Хакапеллита 5, новейшая. К ней претензий нет.

а KDSS есть? Я дифференциал блокирую и как по рельсам... только главное резко не газовать, а то можно долго ехать каким-нибудь боком вперед (или задом)

LEXUS992 писал(а):

дизель не переносит сильных морозов.

LEXUS992 писал(а):

требовательность к качеству топлива(особенно дизель),

flashLAV писал(а):

Дизель в России в дорогой новой машине класса Туарег, BMW и т.д. - это моветон

Барбос писал(а):

flashLAV писал(а):

Дизель в России в дорогой новой машине класса Туарег, BMW и т.д. - это моветон

Лексы дизеля тоже есть, и в россии их берут, например вот: www.cars.auto.r.../cars/used/sale/2570122.html

Некоторые модели WV и на бензине ездят - что ж эту модель не взяли себе?

http://clublex.ru/p3007254

PS: Еще раз повторюсь, IMHO сугубо:
- Туарег - нормальная машина, сделанная по европейским взглядам на проблемы автомобилестроения, но она мне не нравится.
- Если бы была возможность выбора между бензиновым двигателем и дизельным ( а для Туарега такая возможность есть), то я бы взял бензиновый, потому как снова - не нравится мне дизель на "легковой" машине, в которую, как правило, превращается любой авто, эксплуатируемый в Москве.
Я не езжу на "трофи-заезды", я не таскаю яхту или прицеп за собой - я вообще, 1 в этой машине езжу.

Slss писал(а):

Я тоже хвастаюсь-первая мафина была 09 с длинным крылом!!!и мне не обидно сказать, что это полное ГАВНО!!!!У Барбоса-ностальгия

Ну ты даешь - 9-ка - и "такое" слово: это же наша история !!!