Электромобили

Danich писал(а):

Сейчас - есть живые машины. А если нет - срок ожидания пару недель )

пал палыч писал(а):

работает конвеер , нет заказов- остановились

BorisDr писал(а):

Нет заказов - рабочих нафиг, аренду не платим,

пал палыч писал(а):

Теслы работает именно по уже предварительно заказанных авто

Danich писал(а):

В принципе, я думаю такая эконом версия Модели 3 зашла бы и европейским покупателям. Точнее южноевропейским покупателям.

пал палыч писал(а):

нужно выпустить версию, с многим милыми, клавишами и кнопками управления

пал палыч писал(а):

нужно выпустить версию, с многим милыми, клавишами и кнопками управления , а так же с аналоговыми циферблатами спидометра и например мощности , под рулём

BorisDr писал(а):

Появится понимание, что конвейер не газонокосилка и во что обойдётся добавление даже одной кнопки.

Ни во что не обойдётся , акромя прибыли! ))
Заказать производителю ихних Тесел торпедо, спроектировать новое торпедо, (работа двух дизайнеров на две недели) с прорезями под блок кнопок , и эти кнопки у китайцев же покупать за копейки , туда вставлять, плюс проводку управления от них в разъемчики по каншине , ну и микроконтроллер наподобие , такого, что киайцы уже придумали, и стОит в сравнение с авто копейки , и сейчас имеется свободно в продаже за примерно 300 евро .
Я тут уже показывал ранее . Стоит 300 евро а продавать запросто могут с большим наваром, наценив авто на пару тысяч евро.

link









И вот всего навсего, этот очень достойной технологии изготовления ролик , с обратной связью!! (вибрация), и четыре кнопки возле него стоит всего 300 евро , и совершенно несложно как оказывается даже в нём всунули сразу несколько функций за которыми не надо каждый раз тянуться и тыкать в экран пальцами каждый раз .
Так какие проблемы для конвеера, это всё уже смонтированное в торпедо, в виде стариковских кнопок точно так как пустой торпедо без ничего всунуть? Абсолютно никаких!

Danich писал(а):

Министр экономики Роберт Хабек заявил во вторник, что правительство продолжит поддерживать переход немецкой автомобильной промышленности на электромобили.