home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
24-04-2021 
24-04-2021 
Японская Honda планирует к 2040 году полностью перейти на выпуск электромобилей.
Шведская Volvo обещает добиться этой цели к 2030 году...

ну что, уже пора переходить с дизеля/бензина?
  •  
  • +4

Готовы купить следующим электромобиль?

да
58% [ 38 ]
нет
41% [ 27 ]

Всего проголосовало : 65


06:54 
06:54 
Danich писал(а):
Что творится Amd Green

В своей 130-летней юбилей компания Mercedes-Benz совершила неожиданный поворот.

Компания Mercedes-Benz запускает централизованную электрическую платформу в Китае.
Исторический сдвиг - компания Mercedes-Benz приняла беспрецедентное решение: ее научно-исследовательский центр в Китае станет новым базовым центром создания электрической платформы для компактных автомобилей. Традиционно эта ответственность лежала на Германии, но теперь ключевую роль играет китайский гигант Geely , предоставив немцам свою электрическую архитектуру GEEA .
Эта платформа, получившая кодовое название «Phoenix» , станет основой для будущих электромобилей начального уровня Mercedes. Она заменит нынешнюю платформу MMA и будет использоваться в таких моделях, как A-Class, B-Class, GLA, GLB и CLA по всему миру.

Раскрыть Скрытый текст Скрыть Скрытый текст
С начала года руководители Mercedes часто посещают центр разработок Geely в заливе Ханчжоу. Это сотрудничество сосредоточено на GEEA 4.0, гибкой платформе как для традиционных, так и для электромобилей .

Почему Geely? Исследование, изменившее представления. Компания Mercedes была впечатлена после разборки и анализа модели Geely Zeekr 001. Они отметили высокое техническое качество автомобиля, а также его значительное ценовое преимущество, что является ключевым моментом для стратегии немецкой компании. Таким образом, необходимость сокращения расходов и повышения рентабельности является движущей силой этого альянса.

Более того, и это очень важно, у Mercedes-Benz и Geely уже налажены рабочие отношения. Новые модели smart отличаются европейским дизайном Mercedes-Benz, но их производством занимается Geely. Теперь цель состоит в том, чтобы вывести это сотрудничество на новый уровень с премиальным брендом Mercedes-Benz.

На протяжении десятилетий Китай был рынком для тестирования зарубежных технологий. Однако сейчас он стал источником инноваций для крупнейших мировых брендов . Помимо Mercedes, Volkswagen, Stellantis, Renault и Ford также стремятся к сотрудничеству с китайскими компаниями, такими как Xpeng, Leapmotor и Geely, для развития автономного вождения и интеллектуальной связи.
Электронная и электрическая архитектура является основой для передовых систем помощи водителю и цифрового интерьера. Поэтому наличие проверенной системы, такой как GEEA, означает шаг вперед в гонке за созданием интеллектуальных, подключенных к сети автомобилей.

Что это значит для будущего Mercedes и сектора электромобилей?

Компания Mercedes-Benz стремится к снижению затрат без ущерба качества, опираясь на китайский опыт для обеспечения своей конкурентоспособности в сегменте электромобилей. Смена штаб-квартиры разработчиков также отражает реальную глобализацию автомобильных инноваций.

Интеграция зарубежных технологий всегда сопряжена с техническими и культурными трудностями, но этот риск может оправдаться: появятся более доступные и передовые автомобили, адаптированные к глобальным требованиям. Это сотрудничество обещает ускорить трансформацию в сторону более эффективного электрического будущего.

Можете ли вы представить себе электромобиль Mercedes, разработанный в Китае и готовый покорить мир? То, что еще несколько лет назад казалось немыслимым, теперь стало новой реальностью в автомобильной индустрии.

Реальность такова, что этот шаг знаменует собой поворотный момент для Mercedes-Benz и может изменить курс развития электромобильности в ближайшие годы. Подобный шаг европейского производителя не является чем-то новым; мы видим, как крупные европейские бренды ищут помощи и поддержки у китайских компаний. Есть примеры Volkswagen с Xpeng или Stellantis с Leapmotor, и теперь настала очередь Mercedes-Benz с Geely.

Выбор китайского партнера может иметь ключевое значение для европейских брендов, поскольку от этого зависеть их будущее существование или ...полное исчезновение
.

P.S. А ведь BYD предлагали Tesla создать альянс с целью ... уничтожить ДВС Amd Green
Может и хорошая идея ) ДВС конечно убить вряд ли получится, но всех прочих задавят без сомнения )
Да можно вспомнить как 10-15 лет назад смеялись на Китайским Автопромом 😁
Зы. Да и сейчас кажется все ещё смеются тут на форуме. Говорят Россияне продаж в е Кетайский автоведра 🤗😂

_________________

монах HUMMER с Вами Братья и Сестры LEXUS !!!

  •  
08:40 
avatar
Net Net Клубная карта
08:40 
NEO2 писал(а):
Да можно вспомнить как 10-15 лет назад смеялись на Китайским Автопромом
Так 15 лет назад китайский автопром был смешное
  •  
  • +1
12:20 
12:20 
NEO2 писал(а):
смеялись на Китайским Автопромом 😁
А ты купил? Китайский автомобиль. Рассказывай какой.
  •  
12:33 
12:33 
NEO2 писал(а):
как 10-15 лет назад смеялись на Китайским Автопромом
А те кто могут купить новый европейский, американский, японский (нужное подчеркнуть) автомобиль, до сих пор смеются

_________________

Сон разума рождает чудовищ

  •  
  • +2
13:33 
авто это вопрос технологий, копию сделать легко но материалы другие, зазоры другие, тесты другие и т.п.
Поэтому 28млн авто в год Китай сделал и Конфуций их учил, сначала копируй потом превзойди учителя.
Что они и стараются, как и их братушки, Японцы.
Япония было тоже самое но в 50-90х пока Буш считьвший их обезьянами = колонией, их под шконку не загнал.

Вспомните себя в начале 90х крутой Форд Гранада и какие-то мелкие япошки.
  •  
14:13 
14:13 
Электромобили
Солнечную энергию теперь можно хранить без батарей.
link


Исследователи из Калифорнийского университета в Санта-Барбаре создали молекулу, которая захватывает солнечную энергию, хранит её несколько часов и потом высвобождает в виде тепла.
Это значит, что солнечное тепло можно будет использовать даже после заката — без обычных батарей.
Новый материал уже показал высокую плотность хранения энергии и в лабораторных условиях смог даже вскипятить воду.
Технологию рассматривают для отопления домов и нагрева воды.
Новая биоинспирированная молекула улавливает солнечную энергию и высвобождает ее в виде тепла по мере необходимости, превосходя по своим характеристикам литий-ионные батареи.


Сохранение солнечной энергии без аккумулятора - разработка может оказаться весьма перспективной.
  •  
14:59 
avatar
Net Net Клубная карта
14:59 
Danich писал(а):
Исследователи из Калифорнийского университета в Санта-Барбаре создали молекулу, которая захватывает солнечную энергию, хранит её несколько часов и потом высвобождает в виде тепла.
Круто)
Электромобили
  •  
16:25 
16:25 
Не говори )
Мечта дачников )

Молекулярное накопление солнечной тепловой энергии в пиримидоне Дьюара превышает 1,6 МДж/кг.
Причем энергия может хранится, пока не получит команду ее отдавать.

Так летний душ после захода солнца через два часа уже холодный. А тут, как я понимаю, можно утром до восхода солнца мыться кипятком Very Happy
  •  
18:24 
avatar
Net Net Клубная карта
18:24 
Danich писал(а):
Так летний душ после захода солнца через два часа уже холодный
Нифига) сейчас есть устроиства которые теплую от солнца воду в термос накопитель загоняют и она стоит до утра ..но конечно не сутки) часов на 8-9 хватает )
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Luxury Car Club lounge  » Электромобили Правила форумов