Больше походит на глюк электрики
на сколько я понял стартер крутит хорошо
если заведется то работает устойчиво
после того как заглушишь может начаться с начала
а может завестись с полоборота
по мне классические признаки неконтакта в датчике
только в каком
датчик коленвала
датчик распредвала
датчик температуры
кстати с температурой как
в системе 2 или 3 датчика
А ещё я бы больше уделил внимания давлению топлива, особенно регулятору давления, там их два один на топливной рампе второй возле насоса в баке. А может и форсунка не держит, причин может быть сотни. А вообще что за СТОшки такие, что машину сделать не могут а деньги берут небось.
Argon писал(а): Больше походит на глюк электрики
на сколько я понял стартер крутит хорошо
если заведется то работает устойчиво
после того как заглушишь может начаться с начала
а может завестись с полоборота
по мне классические признаки неконтакта в датчике
только в каком
датчик коленвала
датчик распредвала
датчик температуры
кстати с температурой как
в системе 2 или 3 датчика
проверяли все датчики....работают как автомат....а машина при этом не запускается