как заставить работать музыку без ключа

wenz_ru писал(а):

про стеклоподъемники и ключ я знаю, но это не совсем удобно, потому что стекла надо будем поднимать и опускать оставшимся в машине, у них ключа не будет.

wenz_ru писал(а):

интересно, в сервисе можно будет нечто схожее сделать без массового вмешательства в электронику

Думаю тут потребуется отдельный модуль-контроллер, который надо поставить МЕЖДУ акб и оконечными устройствами. Причем, как и было сказано - это должна быть абсолютно независимая цепь, включенная по схеме:


При этом контроллер должен быть обучаемым, чтобы установить у него тот предел потери заряда после которого все запитанные устройства должны быть выключены. По идее схема контроля за зарядом АКБ - это вообще ерунда. Ну и цепь управления на транзисторе, управляющем релюшкой.
Настройка уровня открытия-закрытия транзистора элементарнейшая - потенциометром.
Сам контроль будет осуществлять не сложная схема на нескольких резисторах и парочке емкостей. Как только ток упадет ниже установленного порога на управляющем выходе пропадет напруга и управляющий транзистор запрется, разрывая цепь реле.
Почему управление релюшкой через транзистор, а не прямо со схемы контроля за зарядом? А потому что при срабатывании двигателя стеклоподъемника или резком усилении мощности на усилке будет резко возрастать потребление и соответственно кратковременно падать уровень заряда на АКБ. При таких скачках реле будет хлопать туда сюда. А если в схеме между контролем заряда и транзистором поставить электролит он будет эти скачки компенсировать, давая задержку на секунду-другую.

asdfer писал(а):

DmitriyZ писал(а):

сделать можно

Но зачем..?

Kilimanjaro писал(а):

Штоб акб засадить!

SoSed писал(а):

Чтоб оставленные в машине пассажиры могли себе позволить сидеть с музыкой и работающими стеклоподъёмниками может проще придумать реле времени, минут на 20-30.? А отключать это хозяйство закрытием ц/З.

Kilimanjaro писал(а):

asdfer писал(а):

DmitriyZ писал(а):

сделать можно

Но зачем..?

Штоб акб засадить!

Интересно насколько хватит акб...часа на 2 слушания музыки?

asdfer писал(а):

Интересно насколько хватит акб...часа на 2 слушания музыки?

Не понял вопроса...
Вообще-то его иначе надо ставить - насколько хватит текущего заряда АКБ с текущей емкостью! Дело в том, что ты можешь пять раз за 5 минут заводить двигатель, а потом возжелать послушать музыку - тогда емкости АКБ может хватит минут на 5-7. А может оказаца, что ты ехал равномерно в течение 5-и часов и твоя новая АКБ заряжена под завязку, емкость батареи 75 Ампер-часов - тогда ее может хватить часов на 4-5 прослушивания музыки без супергромкости и без потери критического объема заряда, т.е. так чтобы хватило на пуск двигателя стартером.

asdfer писал(а):

ну в среднем ставят 85 ампер час? На сколько его хватить должно?

Haris писал(а):

asdfer писал(а):

ну в среднем ставят 85 ампер час? На сколько его хватить должно?

Не могу щас сказать... надо считать на каждую модель отдельно - сколько потребление стартера+бендикса, сколько вспомогательных ус-в, сколько на пуск климат-контроля, сколько на ближний свет, сколько на музыку и на навигацию. Все это надо просуммировать и понять скока должно оставаца в АКБ на момент срабатывания контроллера.

Понятно...

asdfer писал(а):

Понятно...

А ты думал расчет нагрузки вопрос двух минут?