Не, про ДРОМ в курсе. Там во Владике много запчастями занимаются. В Уфе нашел на Авито одну подножку новую: железная часть, пластиковая кожура и резиновая накладка. Цену не помню, вроде 16.
Заказывал довольно много из Владика, Хабаровска, Уссурийска - реально по сравнению с центром там в разы лучше с запчастями. Обычно все приходит в срок и в лучшем виде.
Но риск, безусловно, велик - все работают с полной предоплатой.
Один раз продавец из Хабаровска "ушел в туман" после перевода денег, но после того, как я выложил его данные на Дроме, все-таки вернул деньги Дром там реально в авторитете.
Вчера пришел спойлер с Владика. 3 недели шел. Качество на отлично, материал ABS.
Цена 2500 руб, думал не придет уж больно дешево. Подумал развод.
Сегодня отдал на покраску, сел на место как родной
_________________
"все проходит", "и это тоже пройдет"
Сам ставил. Снял свой лопнутый стоп и поставил спойлер. Сел без подгона, сегодня если успеют покрасить, то сфоткаю и выложу установленный. Весь крепеж в комплекте.
Пластик ABS, мягкий и легкий. Облегает идеально место стоп сигнала, а остальное сверлить и прикручивать.
Если стекловолокно, то с ним задолбаешься, или к спецам на подгон.
Вот фото спойлера с рекламы, оно такое же как то чт пришло ко мне.
_________________
"все проходит", "и это тоже пройдет"
Нееее, то что на фото. И прикинь белый перламутр пришел
Щас аще вот чем занимаюсь , пока работы не много, решил обновить поцарапанный пластик, капот от коцек вылечить. (трасса свое дело делает). Потом бронировать перед пленкой. К лету готовлюсь
Всю раму решил почистить и обновить краску. Внутри песка, охереть замучался мыть. Щас сохнет авто 2 дня мыл. Все днище блестит. Дно и раму внутри мовилью под давлением покрою.
Рамы, мосты, рычаги и т.п. на покраску и сверху скрытые места мовилить.
Под задним бампером весь метал (см.фото жесть), завтра на пескоструй, заодно защиту картера тоже. Потом кислотной грунтовкой и по технологии все слои.
Краска серый перламутр писец дорогая, 2,5 литра - 10 рублей. 3-х слойная краска и позиция сразу подорожала это рама внутри
Это сторона зашаркана была , из далека нормально, но если присмотреться то не гуд. Это касается только пластика к моему счастью
_________________
"все проходит", "и это тоже пройдет"
Руль писал(а): .... Руслан..!!!! Лучше бы ты пил!.... оставь ты ее в покое!!! пусть машина умрет своей жизнью через 20 лет!!!! Зачем из нее Космолёт делать!!!!
Пыж 94 года ездит улыбается. В 13-м году ревизию делал, там была сварка рамы и вырезка гнилья, днище под водителем вырезали меняли листы.
Здесь все в отличном состоянии, по кузову нареканий нет, даже рыжиков нет. Сегодня где нужно зачистят и на окраску и усе лет на 5 как минимум можно забыть. Раму надо законсервировать изнутри.
А вот сзади сильно под бампером коррозия. Самое грязное место!!!
Завтра авто загоню и капот лечить думаю воскресенью машину полирну и усе конфетка будет.
Ближайший год продавать смысла нет, на такой красоте ездить надо )))
Это при том что это авто 10 лет в Ульяновске живет и жестоких реагентов не видела.
Даже боюсь предположить что с авто из столицы происходит.
_________________
"все проходит", "и это тоже пройдет"
У меня в раме тоже куча всякого гуана. Ноя слабо представляю, как его оттуда вымывать. И ещё куча всякого гуана в порогах кузова - это ещё большая проблема.
_________________
все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...
Аще не проблема.
Полости порогов там 2-е заглушки спереди и сзади. Брал шланг у знакомого для чистки труб под давлением. Подключаешь к керхеру и моешь. Потом реагенты 50/50, но реагент качественный. Заливаешь, через 10-15 минут сново под давлением. Потом феном в отверстие сушка. Ну и мовиль с цинком.
Делал все это летом, когда ставил подкрылки. Вчера посмотрел все в идеале!!!!!
Так же все ниши дверей делал. заднюю дверь всю в 4 слоя покрыл, так же летом. Смотрел состояние когда менял задние фонари, аще круто толстым слоем мовиля покрыто, на него села пыль, как бронированный стал)))
Так же вчера раму помыл. Но просовывал через боковые отверстия на раме. Сквозной упирается не проходит. Залил реагентом и отмыл. Фонариком светил все чисто. Есть немного местами камушки. Ну фиг с ними. Щас займусь заливкой мовилем, оооочень толстым слоем.
На Пыже после ремонта рамы, поставил в гору морду, закрыл все отверстия и залил полностью отработкой.
2 недели с него капало масло )))))))
_________________
"все проходит", "и это тоже пройдет"