Прошу совета по покупке LS

vladss писал(а):

Хотите верьте-хотите нет,чем выше сложность(читай-больше прибамбасов),тем ниже надёжность...

Manager ODS писал(а):

почему бы и нет? у меня тоже пробеги смешные - 7-10 тыкм в год. больше 4х месяцев на 430м - все нормуль. ну там пара мелких нюансов, в основном по подвеске, - не в счет.
если "переживешь" не столь высокую актуальность 430го в плане дизайна и понтов, как у 460го - то 430й имхо самое то.
при покупке дешевле, при последующей продаже, по идее, потери тоже будут меньше. гла

Евгений_13 писал(а):

vladss писал(а):

Хотите верьте-хотите нет,чем выше сложность(читай-больше прибамбасов),тем ниже надёжность...

Охотно верю!!!Именно поэтому в свое время и перевел на GS с 7-ки БМВ,которая просто не вылазила с СТО.Конечно с бОльшим удовольствием пересел бы на 460,но его что-то уж совсем не хвалят(в отличии от 430).Именно поэтому и спрашиваю у людей более опытных и знающих,чем я.

Manager ODS писал(а):

почему бы и нет? у меня тоже пробеги смешные - 7-10 тыкм в год. больше 4х месяцев на 430м - все нормуль. ну там пара мелких нюансов, в основном по подвеске, - не в счет.
если "переживешь" не столь высокую актуальность 430го в плане дизайна и понтов, как у 460го - то 430й имхо самое то.
при покупке дешевле, при последующей продаже, по идее, потери тоже будут меньше. гла

А Вы себе брали с каким пробегом?Полностью согласен-главное найти достойный автомобиль!!!

лексавед писал(а):

все конечно верно-430 по надежности безусловно лучше 460. в свою очередь 400 лучше чем 430(проверенно лично)но есть два фактора 1.Лс-430 мин.автомобилю 7лет(отмечатся в сервисе придется часто, пусть даже по мелочам) 2.устаревшее авто.

Свободный писал(а):

460 конечно интереснее. Современная модель. Есть возможность, надо брать 460. Такие проблемы как с Фаэтоном в любом случае не будут. Лексус, не Ваг.

Manager ODS писал(а):

слышал, существенно дороже она стала в содержании, типа как 220й после 140го...

правда, или сплетни?

лексавед писал(а):

(отмечатся в сервисе придется часто, пусть даже по мелочам)

Да ну на...

Евгений_13 писал(а):

Вы знаете,уважаемы форумчане,но что-то чем больше я читаю о LS,тем меньше мне его хочется Я пересаживался на Лексус потому что он для меня был символом надежности-в LS,как я понимаю,этого уже нет и близко.В отзывах есть очень подробные отзывы от владельцев 460,которые,мягко говоря,не радуют.Брать 430 все-таки "не комильфо".Уверен,что прекрасная машина,но уж очень морально устаревшая.Как-то я аж в растерянности застыл-а может ну его этот Лексус(как бы кощунственно это не звучало)
Почитайте кому интересно club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=43740

Ответ очень прост,всё что выпустилось после 2000г рассчитано максимум на 100-150тыщ пробега,дальше проблемы и большие вложения.И это не только Lexus,это всё...Неспроста даже в штатах на древние LSы цены прыгнули с 500-1500 до 8000-10000,за авто в хорошем состоянии...В забугорных условиях эксплуатации любое авто выдержит 100-150тк пробега даже за три года,а на наши условия производителям глубоко п....й.Согласитесь,что на ихних дорогах подвеска за три года меньше работает,чем у нас за 100км