Фильтр в АКПП. Менять или нет?

joyrider писал(а):

Фильтр с металлической сеточкой снят с производства в 2003 г. Так что, если у Вас стоит такой, значит до Вас скорее всего масло в АКПП никто не менял.

Я бы выразился немного мягче: масло меняли, но не читая этот FAQ, сеточку по старинке мыли в бензине и ставили обратно. Мне при покупке Рыкса в сервисе именно так и сделали.

Кстати, а какой парт-номер у нового фильтра? И как часто его меняют?
Вместе со сменой масла?

По поводу смены масла в коробке RX300 я читал разные данные: где-то написано, что масло в коробке надо менять раз в 40 000км, где-то: раз в 60 000км, а где-то вообще прочитал, что его не меняют, оно залито на всю жизнь коробки

Ugin писал(а):

В мануале озвучена цифра 80000 км.

Ugin писал(а):

40000 это совковая придумка. В мануале озвучена цифра 80000 км.

vladd писал(а):

Ugin писал(а):

40000 это совковая придумка. В мануале озвучена цифра 80000 км.

Ну а машина где эксплуатируется, на "исторической родине" мануала или все-таки в "совке"?

arasmax писал(а):

+1.У них и свечи по 40000 ходят.

Не по 40, а по 100 или даже 120 тысяч .

Масло в АКПП RX300, в тяжелых условиях эксплуатации (а это город, перепады температур, активное вождение и мн. другое) надо менять раз в 40000 км.

arasmax писал(а):

+1.У них и свечи по 40000 ходят

...60000+ тыщь у меня прожили, и поменял "зазря"!!!
Тут не условия, тут бензин главенствует!

vladd писал(а):

Если нет желания купить сразу все фильтры и потом через время продавать их в конференции, то логичнее всего (и надежнее) пригнать машину на сервис, снять поддон. После этого демонтировать фильтр и покупать его по образцу. Если металлическая сеточка (в удовлетворительном состоянии то промыть). А оттуда и "плясать". Надежнее не бывает. На глазок здесь не прокатывает, так как бывают варианты.

Продавать фильтры - для меня не выход, я не местный
Машину уже пригонял на сервис, когда покупал, менял масло в АКПП - видел сам этот металлический сеточный фильтр. Тогда мне его промыли в бензине, продули и поставили на место.

Демонтировать фильтр и покупать по образцу не могу по той же причине, что и продавать фильтры в конфе. Живу я в Казахстане. Заказываю детали с Омского филиала Exist. Бегать по своему городу с фильтром от АКПП Рекса - дело бессмысленное, уж если даже Омский менеджер Экзиста не знает какой фильтр придет по заказу, то наши местные - тоже. Они также заказывают детали по VIN'у из Эмиратов или еще откуда.

Может уже кто-то покупал себе этот одноразовый фильтр и знает его парт-номер?

Colonel писал(а):

какая разница - одноразовый он или нет?

joyrider писал(а):

Фильтр с металлической сеточкой снят с производства в 2003 г. Сейчас выпускают только одноразовые фильтры, имеющие внутри фильтрующий материал на синтетической основе. Я полагаю, что раз Тойота полностью перешла на такой тип фильтров, значит это более правильно для эксплуатации АКПП.