Спидометр оказывается становится оранжевым а потом вообще красным когда 6000 оборотов..
Это я вчера такси 4 насмотрелась наверное...
-
-
Gregyshka
-
dima123
-
Odessa
-
blair
-
Сабрина
-
Vitek
-
AbSeNt
-
Бабайка
-
Nikanoir
-
SAS
-
yana
-
Skip
-
PILOT
-
Jamaica
-
Кошаса
-
Mickey
-
Ali
-
Sue
-
Михаль
-
IPSIV
Сегодня проехалась на лепестках...но че то как то не очень...по прямой если только...а вот на коробке спорт режим...это что то!!!особенно когда после 100 км с 5-ой на 3 ю и снова газу...
Спидометр оказывается становится оранжевым а потом вообще красным когда 6000 оборотов..
Это я вчера такси 4 насмотрелась наверное...
все правильно....лепестки работают в режиме спорт...но можно управлять на коробке.. там же тоже + и - ...
Мне лепестки не оч понравились...так как в поворотак мне сложно сбросить до 2 скорости...или я не привыкла просто
Мне оч удобно на самой коробке управлять переключением...Давайте определимся с "определениями". 
Режима "Спорт" как такового на Иске нет.
То, что вы называете Спорт-режим - это режим ручного переключения скоростей. Скорее режимом спорт можно назвать режим PWR.
Snow я не рассматриваю, это частный случай.
То есть мы имеем: Автомат, "Ручка" , PWR на автомате, PWR на "ручке". В "Ручке" можно управлять как лепестками, так и рычагом. Мне рычагом удобнее.
Кстати, появление желтых и красных кругов настраивается в зависимости от того, кукую скорость или количество оборотов задаешь. Я себе настроил 160 и 5500, удобно контролировать себя. Я понимаю, что Америку не открыл, но это так, напомнить.
_________________
Да будет выслушана другая сторона. (Цезарь)
Odessa писал(а): В "Ручке" можно управлять как лепестками, так и рычагом. Мне рычагом удобнее.
Меня лепестки тоже не впечатлили...но если дорога прямая возможно это удобно
Кстати, появление желтых и красных кругов настраивается в зависимости от того, кукую скорость или количество оборотов задаешь. Я себе настроил 160 и 5500, удобно контролировать себя. Я понимаю, что Америку не открыл, но это так, напомнить. А вот желтые и красные круги я не настраивала(т.к. для меня они стали сегодня открытием )
Odessa писал(а): PWR на "ручке".
на это мне сегодня смелости не хватило
Короче...я просто делюсь впечатлениями...максимально разогналась до 160 км.... (понимаю,для многих это не скорость ) но все же по Москве,пусть даже в воскресенье разогнаться до 200 достаточно сложно( если только ночью на МКАДЕ)
И еще...оч прикольно звучит мотор....
Jamaika писал(а): просто автомат мне кажется туповат( это я про разгон)
Попробу сделать так: переключи в PWR и ручной режим, стартуй и крути на каждой передаче до 6000 (с первой по шестую вкл). Потом, не глуша движок поставь коробку на автомат и выключи PWR/
Попробуй разогнаться, но не сбрасывай педаль газа, чтобы переключиться на высшую передачу, пусть машинка сама переключается. Я думаю ты про ручку забудешь. И автомат перестанет тупым казаться. Коробка-то у нас адаптивная...
_________________
Да будет выслушана другая сторона. (Цезарь)
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus IS » Lexus IS/SPORTCROSS/ALTEZZA I (1999-2005) » ТО и эксплуатация Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
аккуратней тока с экспериментами! : )
приходилось чуть сбрасывть скорость...(на обычном режиме индикатор скользкой дороги не высвечивался уже давно)... 
Рано ещё. Шипы и стылый асфальт (хоть и сухой), это не для экстрима.
