Всё про рулевую рейку

Bodr писал(а):

Может кто сталкивался. На Екзисте ремкомплекты только резинки, но это еслибы текла, а то просто стучит. Подтянули стучать перестала но руль стал туже и самое главное после поворота назад не возвращается. Что делать:
1 Ставить новую рейку?
2. Ремонтировать эту. как и чем? (сервисмэны не знают, сегодня ещё к одним подъеду мож чё поумней скажут)
3. Взять б/у но это на что нарвёшься мож ещё хуже попадётся?

Генри писал(а):

Цена вопроса в новом варианте $300 за рейку= если я не ошибаюсь

Ошибаешься к сожалению. 800 баксов

Генри писал(а):

Тогда дешевле починить

LesAndr писал(а):

Затягивать так, что руль не возвращается, неправильно и даже опасно

skvair писал(а):

Посмотри сначала как там себя чувствует сайлентблок крепления рейки

Я уже месяца два или три назад это сделал. Как и у тебя был разбит этот сайлент. Мне его подобрали от задней подвески Мерседеса Спасибо помог тогда. Сейчас до осмотра я и думал что опять там проблема - нет стоит идеально. Поменяю карданчик а там посмотрим мож этим и закончится. Не хотелось бы нашим "криворуким" в рейку давать залезать.

Bodr писал(а):

Может кто сталкивался. На Екзисте ремкомплекты только резинки, но это еслибы текла, а то просто стучит. Подтянули стучать перестала но руль стал туже и самое главное после поворота назад не возвращается. Что делать:

Я сам регулировал рейку на CR-V тоже сначала перетянул но потом отрегулировал нормально чтобы не стучало и чтобы легко. Езжай назад и пусть немного отпустят, через пару регулировок нормально отрегулируют . Я вообще посадил за руль жену, завел, она крутила до стука, я регулировал. когда регулировал рейке было 200т.км продал без стука на пробеге 350т.км.

Человек писал(а):

Я сам регулировал рейку на CR-V

Человек писал(а):

Я сам регулировал рейку на CR-V тоже сначала перетянул но потом отрегулировал нормально чтобы не стучало и чтобы легко. Езжай назад и пусть немного отпустят, через пару регулировок нормально отрегулируют