home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
18-06-2010 
avatar Самалет Самалет Клубная карта
avatar
18-06-2010 
Менял масло в АКПП (со снятием поддона и заменой фильтра)...
После замены увидел что на щупе масло выше верхнего уровня на 1 см...
Чем это грозит?
  •  
18-06-2010 
avatar NightTiger NightTiger Клубная карта
avatar
18-06-2010 
для начала надо понять когда и как ты мерял. напомню, что замерять уровень масла в автомате надо на горячую, после того как авто поездило хотя бы несколько километров.
  •  
19-06-2010 
avatar deadbeef deadbeef Клубная карта
avatar
6 друзей
19-06-2010 
Ну если проехать так тыщ 20 скорее всего крякнет коробка. По нашему мануалу необходимо что бы температура масла была 80 градусов, пробежать все режимы коробки от P до L и обратно с задержкой на каждом 5 секунд и, не выключая двигатель, проверить уровень. Для точной установки уровня я использовал шприц со шлангом омывателя от шахи, очень удобно как откачивать необходимое количество жидкости так и заливать. Температуру я мерил термопарой на проводке, к мультиметру прилагалась. Самое главное, лучше меньше жидкости чем больше.

_________________

Шестьлитровдветурбины...

  •  
23-06-2010 
avatar Самалет Самалет Клубная карта
avatar
23-06-2010 
Поехал в аптеку купил шприц 20-ти кубовик и капельницу...все за 17 руб.
Начал откачку...в итоге чтобы выйти в "Горячий" уровень пришлось откачать 500 мл. лишнего масла...
Да и цвет меня немного удивил... Confused
Заливалось как малиновый сироп...а сейчас (через 2000 км) уже как "Несквик" без молока с красным оттенком...


  •  
23-06-2010 
avatar Haris Haris Клубная карта
avatar
54 друга
23-06-2010 
Самалет писал(а):
Да и цвет меня немного удивил...
Нормальный цвет Amd whistling

_________________

"Ставьте перед собой крупные цели. В них труднее промахнуться!" ©

  •  
24-06-2010 
avatar De2 De2 Клубная карта
avatar
De2 De2 Клубная карта
24-06-2010 
Я свою проверил - выше уровня на полсантиметра-сантиметр, хотя я масло не менял. Также крайне маловероятно, что это делали до меня, в америке.
Интересные дела получаются - либо моя машина больше семи лет ездит на завышенном уровне, либо уровень масла по щупу увеличился. Никаких анормальных рывков, затупов, невключений не наблюдается. Всё что есть - в пределах привычной всем известной дури этой коробки.

Кто знает, есть такая неисправность, при которой уровень масла по щупу АКПП может подняться?
  •  
24-06-2010 
avatar De2 De2 Клубная карта
avatar
De2 De2 Клубная карта
24-06-2010 
Самалет писал(а):
купил шприц 20-ти кубовик и капельницу...
в итоге чтобы выйти в "Горячий" уровень пришлось откачать 500 мл. лишнего масла...
В цифрах нет ошибки? поллитра - это ж 25 шприцов масла из коробки?
  •  
24-06-2010 
avatar deadbeef deadbeef Клубная карта
avatar
6 друзей
24-06-2010 
De2 писал(а):
Я свою проверил - выше уровня на полсантиметра-сантиметр, хотя я масло не менял. Также крайне маловероятно, что это делали до меня, в америке.
Интересные дела получаются - либо моя машина больше семи лет ездит на завышенном уровне, либо уровень масла по щупу увеличился. Никаких анормальных рывков, затупов, невключений не наблюдается. Всё что есть - в пределах привычной всем известной дури этой коробки.

Кто знает, есть такая неисправность, при которой уровень масла по щупу АКПП может подняться?
ну неисправность только одна может быть, это текет маслянный радиатор который стоит внутри двигательного. Но это вызвало бы появление эмульсии в масле. Скорее всего ты неверно проводил замер. Попробуй проверить на холодном уровне.

_________________

Шестьлитровдветурбины...

  •  
24-06-2010 
avatar Самалет Самалет Клубная карта
avatar
24-06-2010 
...да да...25 шприцов вылил...
Сначала 10 шприцов..потом измерил уровень щупом...без изменений...
потом еще 15...
Между замерами переключал передачи по 5 сек. на каждой...и все время на работающем ДВС...
  •  
24-06-2010 
avatar Самалет Самалет Клубная карта
avatar
24-06-2010 
deadbeef писал(а):
Но это вызвало бы появление эмульсии в масле
Эмульсии в масле чего? ДВС? АКПП?
  •  
24-06-2010 
avatar deadbeef deadbeef Клубная карта
avatar
6 друзей
24-06-2010 
Ну ессесно в АКПП.

_________________

Шестьлитровдветурбины...

  •  
24-06-2010 
avatar Самалет Самалет Клубная карта
avatar
24-06-2010 
Ну эмульсия...это когда "что то в чем то"...
Например:
Вода в масле...или масло в воде...
Поэтому у меня и возник вопрос...эмульсия где появится...? И смесь чего это будет с чем?
  •  
24-06-2010 
avatar Haris Haris Клубная карта
avatar
54 друга
24-06-2010 
deadbeef писал(а):
текет маслянный радиатор который стоит внутри двигательного
Во-первых, не внутри, а рядом, просто они исполнены единым блоком. Но пересечения по полостям у них нет. Поэтому какой бы из ни тек смешения не будет. Смешение может быть только если текут прокладки в двигателе и АКПП. Но в этом случае не тока уровень в АКПП поднимеца, но и в двигле упадет. Если же высокий уровень только в АКПП - это надо к сервисменам, мало ли, может там чего забилось и не ходит АТФ по коробке.

_________________

"Ставьте перед собой крупные цели. В них труднее промахнуться!" ©

  •  
24-06-2010 
avatar Самалет Самалет Клубная карта
avatar
24-06-2010 
Ну это может к сервисменам надо De2...
Я то... только что от них... Very Happy
И у меня причина банальна...сервисмен перелил масло выше уровня...
Меня просто волновал вопрос не навредил ли он этим...
Сейчас все гуд!...но как говориться..Весна покажет кто где нас()рал...
  •  
24-06-2010 
avatar Haris Haris Клубная карта
avatar
54 друга
24-06-2010 
Самалет писал(а):
И у меня причина банальна...сервисмен перелил масло выше уровня...
Меня просто волновал вопрос не навредил ли он этим...
Перелив не так страшен как недолив, но тоже вреден. При переливе АТФ клапана плохо работают, с повышенной нагрузкой, ну и на сами приводные механизмы тож давление больше. Слили до повреждения и слава богу. Но за это время на пару тыков пробег коробки снизился Amd crazy

_________________

"Ставьте перед собой крупные цели. В них труднее промахнуться!" ©

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus ES  » Lexus ES III/IV (2001-2006) Правила форумов