беда в том, что при больших оборотах 1000 и более руль крутится нормально, но как начинают падать, то все сложнее....
читал что это может быть и перепускной клапан и насос под замену и что нада покупать новый авто, но вот хочется это авто вылечить...
Други, дайте мастера!
седня съездил:
диагноз - зазоры в роторной паре (вроде так)...
лечение - либо новые детали (около 10 тыр и сложный подбор)
- либо б.у. около 2 тыр. + резинки+работа примерно 4 тыр.
для начало! давление надо проверить а то мы раз три насоса поменяли и результата не было все жужжали! потом с ездили на диагностику оказалось что в рулевой рейки засада