Да есть минусы по дизайну
, цене и по мелочи там сям, но есть и плюсы, такие как 12 подушек безопасности и намного более прочный кузов! у нас скоро родится ребенок и это немаловажные факторы для нас! Минус RX в цене, убирается ежегодно меньшим транспортным налогом (примерно на 25 тыр. меньше в год), чем у конкурентов и еще не очень большим расходом бензина!
А конкуренты то кто? Х6, Х5, FX, порш – жесткие, резкие, быстрые, что не плохо, но не для маленького ребенка, спокойно ехать на них не возможно
! LX, Ленд крузер 200, Q7, новый ниссан патруль – слишком большие и тяжелые как автобус, особо не погоняешь, а ведь я и один буду в машине ездить 
! остается прадик и GX , но у прадо мало лошадок, а у GX разгон не ахти вроде ( с 80 и дальше ..… это правда?) и максимальная скорость (175км) также в минус еще, по налогу и по бензину, экономии не жди ! а забыл рендж ровер – но мне нужно на машине не только в автосервис ездить ! кто еще… таурег отзывы не гуд и уж лучше тогда бмв! вольво – не то ваще 
! Мерседес – неоправданно дорого, да и МЛки не впечатляют!
Потом все немцы нуждаются в доп. опциях, что делает их еще дороже! Вот так и остановились на RX 450H, в нем сходится все основное – безопасность, комфорт и ездовые качества на их фоне недостатки меркнут для нас!
Есть по нему вопросы:
Если батарея полностью разряжена, намного «тупее» становится RX 450h? для сравнения тот же вопрос для 400h?
Менял ли кто батареи на 400h, через сколько времени или пробега? Дорого?
Намечается ли рестайлинг (фейслифтинг) RX? когда, хоть примерно? Стоит ждать?
Спасибо за ответы!
цена около 6 т.$.
