[IS250] Проблема выбора после Mazda3

Burger писал(а):

Да простят меня владельцы IS, но по управляемости лексус сливает мазде по полной

ОФФТОП: "Сдается мне, джентльмены, это была комедия". ( (с) "Человек с бульвара Капуцинов", Мосфильм, 1987)

Lazerman писал(а):

Основное, что меня беспокоят, опять же сравнивая с маздой (не обессудьте):
- дорожный просвет (по-моему, даже ниже чем у Mazda3?)
- более тесный салон, меньше места для задних пассажиров и заметно ниже пространства между головой и крыши в салоне (мой рост 1.70, головой не бьюсь конечно, но несколько настораживает)
- задний привод, нюансы известны, потому и интересует мнение пересевших с переднеприводной m3

С Мазды 3 не пересел, но ездил довольно много за рулем.

Дорожный просвет - меньше.
Салон не тесный, а немного по другому скомпонован, реально размеры больше. Место сзади зависит от того, насколько отодвинуты передние сиденья. Сам за собой (рост 181 я сижу комфортно).
Когда-то я тоже думал, что задний привод это аттавизм, и передний рулит. Ни одна машина с передним приводом рулиться так как с задним не может в принципе, а у Лексуса IS 250 еще очень комфортные настройки шасси в плане реакций на руление и нажатие газа. Ну и система стабилизации 4-го поколения тоже кое-что значит.
Да, зимой будет сначала слегка непривычно, но зато потом ...

Lazerman писал(а):

И еще несколько важных для меня моментов.

1. Какие болячки есть у сабжа? Они есть почти на каждой бибике, но насколько они существенны в лексусе?

2. Возможно повторюсь с вопросом о музыке, но все же. На тестдрайве совсем вылетело из головы оценить качество звука, что там в базе? Есть ли усилок и саб? На моих ушах медведи вроде бы не наступали =) и музыку люблю динамичную, с хорошим объемом и диапазоном частот. Как вы сами оцениваете качество музыки в целом? Есть ли люди, кто переделывал звук в IS250?

1. Болячки все в основном связаны с элементами несоответствия ожидания от стереотипа "Лексус - суперкомфортный автомобиль который никогда не может поломаться" и российских реалий - плохой бензин, кривые дороги, грязь, совковый сервис.
Кое где на ямках скрипит салон, при активной езде мало ходят колодки, забиваются грязью и иногда глючат механизмы электропривода зеркал, на ямках сходит с ума гироскоп и фара светит не туда. . Т.е вещи, на которые владелец автомобиля попроще даже и не посмотрел бы, но тут ж Лексус и т.д.
2. Музыка очень достойная, 12 колонок и саб, сборка или Накамичи или Пионер, скорее первое. На большой громкости лично мне немного не нравятся высокие, но это я придираюсь. Слушать, естественно надо фирменные CD, а не MP3 с битрейтом 128.

Burger писал(а):

Да простят меня владельцы IS, но по управляемости лексус сливает мазде по полной

жжешь !

Romaroma писал(а):

жжешь !

SERG 111 писал(а):

Подтверждаю ! Даже в повороте на льду и еще резко затормозил , но машинка удержалась , системы стабилизации рулят . А вообще соблюдайте скоростной режим !!!!!!!

Lazerman писал(а):

что НЕ понравилось в лексусе после трешки?

Lazerman писал(а):

Переубедите?

Dungan писал(а):

Ещё бесит, то что у нас на рынке нет ис-350... был бы его бы купил... иногда не хватает...но это ИМХО.