Toyota Progres - младший брат Celsior

mummy писал(а):

Для закрепления пройденного материала.

EDDY писал(а):

mummy писал(а):

пришел к выводу, что мало того что в RX, Харках, Прадиках МЕСТА МАЛО, так еще и не едут нифига ни по бездорожью, ни по дороге Laughing

я бы, не назвал RX - тихоходным....
юзать его в болоте гиблое дело, он же паркетник. а вот по паркету гоняет очень не плохо..

В том то и дело. Во владике с друзьями поехали в ливадию на пляж(мы на проге, они на сафарике). так вот всю дорогу за ними гнались. Их сафарь прет как ужаленный))) Причем владелец говорит, что не едет нифига. Что мы имели (прогрес, 3 литра 215 кобыл 1670кг без загрузки) и (сафарик 98 года 4,2 литра турбодизель, сколько кобыл не знаю, за 2 тонны)
Частенько выхожу на трассу и имело место быть сведетелем сил и прадика и рекса. Согласен, что паркетники, но и центр тяжести у них высоковат. да и масса не та, что бы гонять. А тут сафарь за 2 тонны и прет как ужаленный, реально порадовало.

EDDY писал(а):

mummy писал(а):

Для закрепления пройденного материала.

После того как одел шланг, залей декстрон в бачек по максимуму. Заведи, руль не трогай!!! Как декстрон из бачка ушел в насос, залей еще и вращай руль вправо-влево до крайнего положения. При этом вращении, ГУР будет гудет-пердеть. Не смущайся, это пройдет как только весь воздух выйдет из системы. Далее откорректируй уровень в бачке по щупу. Все.

mummy писал(а):

4,2 литра турбодизель,

Есть такое понятие - "попа", а есть - "палец", дык вот - это, суть разные вещи...
И зачем их сравнивать?
И вообще дизель, а особливо турбованный совсем другой движок, с другими моментами, оборотами, эластичностью. Или я не прав?
Хотя, испытывая большой пиеетет к серии JZ, я бы не зареклся в результате прямого сравнения на разгон 0-60, 0-100 и 0-ну допустим 150-160 (т.к. 180 негуманно по отношению к Сафарю).
И из личных ощущений, напоследок: я тут РАФика по Москве перегонял, да он на 0-40, рыча и пердя, ощутимо резвее Рекса кажется.

Vadim@MarkII писал(а):

mummy писал(а):

4,2 литра турбодизель,

Есть такое понятие - "попа", а есть - "палец", дык вот - это, суть разные вещи...
И зачем их сравнивать?
И вообще дизель, а особливо турбованный совсем другой движок, с другими моментами, оборотами, эластичностью. Или я не прав?
Хотя, испытывая большой пиеетет к серии JZ, я бы не зареклся в результате прямого сравнения на разгон 0-60, 0-100 и 0-ну допустим 150-160 (т.к. 180 негуманно по отношению к Сафарю).
И из личных ощущений, напоследок: я тут РАФика по Москве перегонял, да он на 0-40, рыча и пердя, ощутимо резвее Рекса кажется.

mummy писал(а):

Сильно не огорчайся. потому как не так то уж и много довольных после их "чистки"
club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=117451

Мда уж, многое зависит от человеческого фактора.
Но фотки их я посмотрел - у нас точно ничего подобного нет!
Аж самому захотелось создать такую студию по уходу за авто

DmitryZ писал(а):

mummy писал(а):

Сильно не огорчайся. потому как не так то уж и много довольных после их "чистки"
club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=117451

Мда уж, многое зависит от человеческого фактора.
Но фотки их я посмотрел - у нас точно ничего подобного нет!
Аж самому захотелось создать такую студию по уходу за авто

mummy писал(а):

Ватс дас "пиеетет" (сорри за мой русский) ?

Да нет, это за мой русский - sorry
Пиетет— желание и готовность выражать почтение (в том числе религиозное) кому-либо или чему-либо. Обычно употребляется в положительном аспекте.

Vadim@MarkII писал(а):

mummy писал(а):

Ватс дас "пиеетет" (сорри за мой русский) ?

Да нет, это за мой русский - sorry
Пиетет— желание и готовность выражать почтение (в том числе религиозное) кому-либо или чему-либо. Обычно употребляется в положительном аспекте.

Ну вот и хорошо, а то я думал, что ты меня по матери послал

mummy писал(а):

К сожалению мерседесь не позволил выпуск этих авто в европе. сославшись на слизывание дизайна

Juice Explosion писал(а):

И правильно сделал ИМХО это Mercedes E210 в рестайлинге, только с квадратными фарами

Juice Explosion писал(а):

И правильно сделал ИМХО это Mercedes E210 в рестайлинге, только с квадратными фарами.

Улыбнуло))))

Мне наверное не стоит говорить о том, чем нашпигавали в попонии прогрес по сравнению с мерином
)))

DmitryZ писал(а):

Juice Explosion писал(а):

И правильно сделал ИМХО это Mercedes E210 в рестайлинге, только с квадратными фарами

Интересно, а кто раньше выпустил: Мерс или Тойота?

Судя по рекламации, мерседес первый. Очень сильный конкурент бы получился в С классе (задумывался прога изначально как аналог европейскому С классу) Европейский суд поддержал концерн Мерседес .

mummy писал(а):

Мне наверное не стоит говорить о том, чем нашпигавали в попонии прогрес по сравнению с мерином
)))

Я говорил о чисто внешнем сходстве. А вообще если кто владеет Photoshop - сделайте фото 210-го и "поставьте" машины вместе на одну картинку, посмотрим

Juice Explosion писал(а):

mummy писал(а):

Мне наверное не стоит говорить о том, чем нашпигавали в попонии прогрес по сравнению с мерином
)))

Я говорил о чисто внешнем сходстве. А вообще если кто владеет Photoshop - сделайте фото 210-го и "поставьте" машины вместе на одну картинку, посмотрим

у меня во дворе рядом всегда стоит такой)))
Даже фотошопа не нуно

Зачетно смотряцца)))))