Масло для дизельных и бензиновых моторов.

markii писал(а):

потому что там даже в сервисе работают тупицы.

energytype писал(а):

То есть лучше лить 5-30 всё таки???

Scov писал(а):

Есть различные каталоги по подбору масел от самих производителей масел.
Вот например от Мотюля ew5.earlweb.com...&language=1&brand=45
Почти для всех машин для Европы- рекомендуется 5-40.

Scov писал(а):

от самих производителей масел.

Цитата:

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:

30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

Цитата:

Кстати!
Есть различные каталоги по подбору масел от самих производителей масел.
Вот например от Мотюля ew5.earlweb.com...&language=1&brand=45
Почти для всех машин для Европы- рекомендуется 5-40.

оно то верно, просто надо учесть что эти рекомендации ещё опираются на тот перечень продукции производителя, те может так быть что им кроме 5-40 в тандеме с допускамии предложить больше нечего

Цитата:

Но и производители машин, также как и производители масла, рекомендуют по большому счёту масло для средне статистического водителя, при средней статистической эксплуатации авто.

Цитата:

markii, реально ни фига не понял "К тому же как основное масло Лексус 5-40 помоему не рекомендовано ни в одном мануале, оно лишь является допустимым к использованию в замен рекомендуемого-универсального 5-30 ........."
То есть лучше лить 5-30 всё таки???

Цитата:

не путай-тоета разве дала разрешение-ДОПУСК,какому производителю масел для того чтобы лить их в моторы!!?
лить то-что рекомендует производитель!!!!

markii писал(а):

"Используйте апробировано масло Тойота-Лексус или эквивалент указанных требований по значению качества и вязкости".

имхо,написать начале темы и закрыть!

energytype писал(а):

bearing, у меня точно такой же мотор и я тоже долго стоял перед выбором. и последний раз залил как раз эмиратовское LEXUS 5W-40 SM. Но тоже захотелось масло повкуснее и вроде остановился на МОТUL ECO CLEAN 5W-30

Scov писал(а):

30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

Цитата:

А масло Лексус вас чем-то не устраивает? Это ж, говорят, самое лучшее у тойоты... Жаль, не могу найти тех. информацию на него, любопытно почитать, что оно собой представляет.

markii писал(а):

а не найдёшь на него дата шит... просто по косвенным признакам, там рао не больше 80% что уже не плохо учитывая что это качественный продукт от производителя, а не хз какой кастрол или мобил.... но то что щелочнось у него не высокая, не даёт ему возможности отмывать грязные движки, такое масло хорошо как масло первой заливки и для чистых бегавших движков где оно было с завода, в грязном двигателе оно быстрее будет срабатываться, но собственно не быстрее чем 7тык...

Ага. Понятно.
markii, а что по моему первому вопросу посоветуете? Как охарактеризуете Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 и Neste City Pro 5W40? Или может есть чего лучше из других производителей, того же мотюля например? В принципе, учитывая что меняю масло регулярно около 8 тыс. км., думаю, что останусь доволен любым из этих масел. Но все же, надо определиться...