Делаю капиталку движка GSIII 2006г.

W115 писал(а):

Eugenylu писал(а):

Свеча в масле.

Cнимай ГБЦ и 5-ый поршень - все сам и увидишь.

Eugenylu писал(а):

W115 писал(а):

Eugenylu писал(а):

Свеча в масле.

Cнимай ГБЦ и 5-ый поршень - все сам и увидишь.

А если эндоскопом посмотреть, будет видно проблему с поршнем или нет?

Однозначно-НЕТ!

Eugenylu писал(а):

Спецы говорят что на 80 процентов проблема с клапаном, очень хочется в это верить

W115 писал(а):

Eugenylu писал(а):

Спецы говорят что на 80 процентов проблема с клапаном, очень хочется в это верить

Если клапан поврежден или не закрывается, то компрессия будет близка к нулю.
Но твои спецы, видимо, об этом не в курсе.

Eugenylu писал(а):

Народ подскажите мне пожалуйста IS350 пропуски зажигания в пятом цилиндре, масло не хавает, компрессия в пятом цилиндре 6, капнули со шприца масло, компрессия не поднялась. Грешат на клапан.
Вопрос - можно ли снять левую голову не снимая двигатель?
И провести при этом замену клапана???

W115 писал(а):

Eugenylu писал(а):

Вопрос - можно ли снять левую голову не снимая двигатель?
И провести при этом замену клапана???

Можно.
Но вряд ли там проблема в клапанах.

Сантехник писал(а):

Ded Mazay писал(а):

Кстати, УВАЖАЕМЫЙ Сантехник, отпишись плиз как дела с мотором, сколько уже накатал с гильзами?

Проехал 3 т.км, вот вот замерю компрессию. Масло не ест.

Kostya_p писал(а):

ГС350 2007 г. в ДВС стоит цепь или ГРМ?

Kostya_p писал(а):

в лексусе ГС350 2007 г.в в ДВС стоит цепь или ГРМ?