Опять подвеска

ACCIV писал(а):

vitalural писал(а):

ACCIV писал(а):

Из последнего, что было сделано на подъемнике вывесил авто ,колеса немного косались пола, и спустил жижу с воздухом переходом режим лоу и так несколько раз. И после долгожданное облако.
Вчера менял паук на двигателе
-автомобиль на яме то есть без подъемника домкратов и т.п.. Мое терпение лопает..... не хочу продавать машину.....

Блин может ,кто мне объяснит по факту сняли клему аккуумулятора на 4 часа и после машина резко стала жесткой, в чудеса не верю. Достали эти глюки...

авто надолго опустили в LO?

Все было отлично до замены паука.
Сегодня вечером заеду на подъемник попробую повторить процедуру.

zayga89 писал(а):

причем тут прокачать,прокачивал месяц два назад.в низкое положение воще не отпускаю.

autoglass писал(а):

Народ привет. Кто-нибудь резал главный ГА ? Интересует внутреннее устройство.

Присоединяюсь тоже интересно как 60 атмосфер азота пыхают при разрезании болгаркой!

ACCIV писал(а):

было бы идеально создать шапку с сылками по основным проблемам , например как на 4pda 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=769906
в котрой были бы основные моменты для новичков.

Надо же, не прошло и двух дней ))) как мои слова сбылись

Цитата:

Не будет меня и что?
Прекрасно знаешь, что появится ещё человек который задаст этот вопрос и ещё, и ещё...

M@ks писал(а):

ACCIV писал(а):

...думаю, что было бы идеально создать шапку с сылками по основным проблемам , например как на 4pda 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=769906
в которой были бы основные моменты для новичков.

Устройство, принцип работы, диагностика, настройка, эл.схемы и т.п. все в отдельных файлах. Ты это видел, читал? Вряд ли.

vitalural писал(а):

Ты вопрос не понял, я спросил по процедуре замены "паука", если ты конечно в курсе как это происходило.
"Мастер" авто опустил в lo и ковырялся полдня?

autoglass писал(а):

Народ привет. Кто-нибудь резал главный ГА ? Интересует внутреннее устройство.