Опять подвеска

Ice_N писал(а):

аморт наш не совсем шприц. ...., просто опустит и все. Жижа там через внутр перепускные отверстия пройдет и все.

То, что не шприц, это я и сам знаю

Lan_GeorG писал(а):

8-ropIIIkoB писал(а):

Стэп выключен - клапан перекрыт, в контуре можно создать вакуум.

Степ не клапан, через него всегда будет жидкость проходить, а следовательно будет груша выпрямляться просто при разжатии авто.

Lan_GeorG писал(а):

вот тут заблуждаешься, в режиме диагностики насос качает до тех пор, пока аморт полностью не выдвинется и давление в системе не поднимется до максимально возможного для насоса(думаю около 12 накачивает) сегодня демонстрировал это Рулю, он даже фото делал, может выложит как-нибудь сюда.

Lan_GeorG писал(а):

Тебе просто объяснили зачем бочек такой большой, поскольку если полностью поднять авто вверх в режиме диагностики, хотя бы, то уровень будет около 1-0.5см в бачке. А если опустить авто на отбойники, то жижи будет под крышку. Такое возможно если датчики глючат, или на подъемнике авто подняли и завели двигатель не отключив подвеску и тд.

Lan_GeorG писал(а):

И не принимай близко к сердцу высказывания форумчан)

Близко не близко... не шибко близко воспринимаю! Нормально всё
Просто отвечаю на сообщения. Если они надменны, считаю это выпадом в мой адрес. Тем более, когда делают ошибочные выводы обо мне, не вникнув в мной написанное.
Сначала прочти, потом пойми, затем переосмысль и если есть что добавить, опровергнуть - ради Бога!

Lan_GeorG писал(а):

8-ropIIIkoB писал(а):

А вы, конечно уверены в том что: если спустить на отбойник авто, за тем его поднять на домкраты/подъёмник (авто при этом заглушено), то жижа из бачка в аморты/систему сама собой обратно всосётся. Так что ли?!

не вернется, но в системе есть груши. Да и жидкости один аморт вымещает порядка 150мл, в сумме все 4 около 0.6-0.8 литра. Маловато для вакуума.

8-ropIIIkoB писал(а):

Опять таки, когда автомобиль фиксируется на определённой высоте lo, norm, hi - его же что то фиксирует на них? Система Перекрывается.

8-ropIIIkoB писал(а):

А как же вес авто?
Как в вашем случае было, я не знаю. Видел свой случай - в актив тест, на максимум вверх - была ещё возможность приподнять.

8-ropIIIkoB писал(а):

А вот и не так!

8-ropIIIkoB писал(а):

Ну хорошо!
Не столько в стойках, в грушах начнём выдавливать воздух из жидкости.
Уравнение от этого поменяется?

Lan_GeorG писал(а):

8-ropIIIkoB писал(а):

Опять таки, когда автомобиль фиксируется на определённой высоте lo, norm, hi - его же что то фиксирует на них? Система Перекрывается.

Есть блок клапанов, к степам не имеет отношения. По схемам из мануала видно где он находится.

Ок! Не правильно назвал узел отвечающий за эту функцию. Каюсь

Lan_GeorG писал(а):

суть рассуждений по объему бачка в том, что он именно такого объема, чтобы избежать перелива через горлышко и забора воздуха в разных крайних режимах эксплуатации и некоторых аварийных режимах работы. об этом пытаемся рассказать.

8-ropIIIkoB писал(а):

Буря в стакане...
Я предложил попробовать нехитрую процедуру тем, у кого есть СТО, подъёмник, в целом - возможность сделать это по любому желанию.

8-ropIIIkoB писал(а):

Ну хорошо, опустим бачок. Дальше?..

vitalural писал(а):

вот писатель...

В споре рождается истина... как говорили когда то мудрецы.

Я лишь стараюсь внести свой посильный вклад в общую проблему.
У меня ТТТ пока её нет (или она не столь выражена во всяком случае), хочу добраться до решения этой проблемы заранее, чтобы мог её быстро купировать когда не дай японский Бог, она появится.

Кстати, тут обсуждался экстра хай, дать отстояться..., воздух..., потом на пузо...
Я попробовал замешивать воздух поездкой в хай режиме по кочкам (взбултыхнуть так сказать) потом сразу на экстра ло. В бачке появлялись пузыри. Давал отстояться.
Вроде чуть мягче становилась после.
Повторял каждый раз процедуру, когда ездил летом на дачу. В принципе, после пары раз, уже перестали выделяться пузыри, подвеска вроде не "на ломах", нормальная. Но на всякий случай, для профилактики, продолжил её по пути через лес на дачу.

Один раз, я кажется понял что такое "облако"!
Когда датчик подвески заглючил, не поднимал нормально жо... , поднимал и почти сразу сбрасывал почти на отбойники (скорее в режим Ло), а перед норм и регулировался при этом. (может это самозащита от избыточного давления?)
Но я про другое.
Я и так и сяк.. ни как! Жо в ло, и не регулируется, перед все норм, регулируем.
Попробовал спустить в ло оба контура.
И так решил поехать (дабы хоть как то уровнять их, да и др варианты уже были пройдены), авто конечно само стало приподнимать себя с 5км+ и зафиксировалось в среднем между Ло и Норм, при этом умудрилось выровнять кузов примерно ровно.
Так вот в таком - промежуточном состоянии, я автомобиль не ощущал на столько мягким, что решил специально прокатиться по выбоинам в асфальте. Прияятноооо.. вроде хлюпают стыки, ямы, но плывёёт...
Больше я такого не наблюдал.

Lan_GeorG писал(а):

я несколько раз писал, что делал подобные процедуры и результат был весьма скромный.

Ясно.
Будет возможность - попробую. Как говориться - лучше попробовать и пожалеть, чем не попробовать и жалеть об этом
Самому же интересно проверить, а вдруг? ))

Lan_GeorG писал(а):

Не пытаются тебя здесь унизить или оскорбить, наоборот, пытаемся уберечь от пустой траты времени. Но если хочется, то всегда можно попробовать)

Спасибо, дружище!

Кстати, пришли мне наконечники на линки.
link
В принципе такие же, чуть шире шаровой механизм.
Пока не ставил, т.к. ещё ТТТ ещё держаться родные, хоть и все в трещинах.
Наверно придется подбирать шпильку отдельно, т.к. старые на вид оч закисшие, наверно отломлю - не откручу

8-ropIIIkoB писал(а):

Буря в стакане...
Я предложил попробовать нехитрую процедуру ...

M@ks писал(а):

Предложил ты фигню полную, потому что не имел малейшего представления о предмете обсуждения и по всем другим твоим высказываниям это многократно подтверждается, что про устройство амортизаторов, что про стэпы, что про блок клапанов и бачок для жижи.

Ок! Живи с этим

Ведь, вокруг тебя одни дураки. Несут фигню и по теме ни бум-бум...
Живёшь с этим уже лет восемь на форуме, продолжай дальше... мучаться
Только, как сотрясали здесь чаты, так и сотрясаются, а подвеска как была, так и остаётся...
Хоть считай ты себя НАД форумом, гуру мат.части, а за 888+ страниц мало куда продвинулись.

И штаны у тебя полюбЭ - полосатые

M@ks писал(а):

показывать публично свою безграмотность - это неуважение к самому себе.

M@ks писал(а):

Есть один нюанс: подвеска у меня - облако

Оопп-па?!..

Как таак? Столько страдальцев, а вы зажали рецепт "облачной подвески"?
Вы с этим живёте и при этом, сладко троллите участников форума (страдальцев*) при этом, наверняка оч. сладко спите