Кто нибудь менял батареи на rx 400&

udofun писал(а):

у тебя <0.5В все разницы. Катайся и радуйся

Во напруге понятно, смутило сопротивление банок №4 и №7, т.е. 0,025 и 0,030 Ом, это не страшно ?

Vitanik писал(а):

сказали что они в идеальном состоянии.

Виталя, да у тебя вобще красота !!!
И по сопротивлению всё в ёлочку, все банки - 0,029 Ом, а у меня смотри какая свистопляска.
Хотя помню два года назад, было тоже самое, но батареи были не прогреты. Поездил с печкой пару часов, и сопротивление стало одинаковым у всех, так же 0,029.
Эх, только подключал шнурок, и забыл взглянуть на ВВБ, нотик домой занёс.
Ладно, вечером ещё раз взгляну, на горячую.

divanov писал(а):

А вообще, не заморачивайте себе голову, как показывает практика, если вышел из строя один элемент, то батарею на замену полностью! Другим элементам не долго осталось!

Не могу спорить, т.к. не являюсь ремонтником ВВБ в Гибридах.
Вы являетесь таким, если даёте до ужаса "оптимистичные" советы ?
Конечно, если говорить про Официальное решение проблемы - только замена целиком, это не обсуждается.
На неисправность батареи нам говорит ошибка, исходящая на разнице напруги в банках, тоже самое мы видим через сканер.
Но зачем тогда все советуют прежде чем менять, сделать профилактику ? Сделать физическое измерение отстёгнутых батарей, исключение разных артефактов как окись, влажность, перегрев, калибровку ?
Затем ещё один момент,:

divanov писал(а):

Ошибка по неисправным элементам ввб возникает если какой-либо элемент просаживается ниже 0.3 вольта относительно других

ifa писал(а):

Мне вот Эстонцы, что предложили.
Стоит ли? Цена вопроса 80.- EUR /,год.
Машине 6,5 лет

Цитата:

После успешной оценки гибридного привода..

flashLAV писал(а):

Проверяют ВВБ батарею, видят - год еще проходит, платите

Вот и я -
чувствую , что подвох , какой-то , а сообразить не могу.
Вроде и деньги не серьезные (что тоже каплю смущения добавило) , но низачто платить совсем не вариант.