этот минус от вероломщиков тупых как понимаю (ловцов за магнитоллой и что в салоне). а если авто выпасут то там это не важно - там концепция "копеешной шпильки" в секретном месте царствует или куча модного прибамбаса за бобло которое мешает как угону так и эксплуатации
Официалы говорят что на последних 400х штатный иммобилайзер стоит не в блоке, а за торпедой и при угоне бок менять никто не будет, будут прописывать ключ через сервисный разъем.
Однако говорят это они не тогда когда машину покупаешь, а когда начинают критиковать чужие противоугонные разработки.