Динамика разгона GX

shuba писал(а):

без типтроника

Avelixis писал(а):

Прадо в 1000 раз лучше а Лексус гавно!

А это от зависти ,все любители прадо хотят иметь 470,но незнаю ни одногокто с GX470 хотел пересесть в 120

Пахан писал(а):

Даже при одинаковом разгоне наш движок шепчет а 120 в это время пытается порвать глушак т.к.380 и44?непомнюточно крутящего разница большая,сколько по городу не закусывались не увидел Я их приимущества,правда у меня спорт

Avelixis писал(а):

Прадо в 1000 раз лучше а Лексус гавно!

А это от зависти ,все любители прадо хотят иметь 470,но незнаю ни одногокто с GX470 хотел пересесть в 120

почитал-руководство получил,отвечаю:резина миша всесезон,машина07 года 42 т.км пробега.кастрирована..с места в пол-9 секунд 100-бензин 92.не фонтан..да,релингов нет..

Avelixis писал(а):

уж точно лучше чем этот галимый Лексус

Надеюсь, ты ему сразу предложил йаду выпить?

ДенисRX писал(а):

Avelixis писал(а):

уж точно лучше чем этот галимый Лексус

Надеюсь, ты ему сразу предложил йаду выпить?

а смысл,надо позавидовать его счастью..и пусть он будет богат..

flashLAV писал(а):

shuba писал(а):

без типтроника

А этот "зверь" откуда на этих машинах?

Бензин влияет на динамику (для таких условий сравнения)+состояние самой машины (состояние топливной системы и двигателя)+вес машин (задние сиденья, багажник)+несколько замеров нужно было делать.

В идеальных условиях физика в 0.7 л/с должна дать выйгрыш, в реальных - слишком много "если"

Avelixis писал(а):

Прадо vs GX470 какого года? мотор VVT-i или нет был?

shuba писал(а):

и поверте ...

Не, не поверим: так можно договориться до того что Опель Астра быстрее Порше 911

shuba писал(а):

и поверте,если их даже в идеальные условия поставить,прадо все равно обьедет жикса....

Пахан писал(а):

но незнаю ни одногокто с GX470 хотел пересесть в 120

Я пересяду не обломаюсь...