Замена свечей на ES300 и МАФ?

Dos писал(а):

на Рексах запросто чистится МАФ-сенсор, некоторым это реально помогает уменьшить расход

Шо это?
Я ваще первый раз слышу о такой фиговине в кишках моего авто
Может и мне оно треба?

А на счет свечей, просто открыв капот их хрен заменишь, нужны танцы с бубном, глубоко очень - сам лично не менял, но говорили, что требуется какой-то длинный ключ или снимать верхнюю часть двигла.

Haris писал(а):

Dos писал(а):

на Рексах запросто чистится МАФ-сенсор, некоторым это реально помогает уменьшить расход

Шо это?

Это датчик расхода воздуха, на его показания ориентируется комп для поддержания оптимальной смеси. Он загрязняется, если с рождения не чистился/менялся и комп начинает неправильно регулировать смесь. На рексах он стоит на трубке, которая идет от воздушного фильтра, он на двух шурупчиках закреплен, которые легко снимаются... По моему здесь такой же стоит...

Dos писал(а):

Это датчик расхода воздуха, на его показания ориентируется комп для поддержания оптимальной смеси. Он загрязняется, если с рождения не чистился/менялся и комп начинает неправильно регулировать смесь. На рексах он стоит на трубке, которая идет от воздушного фильтра, он на двух шурупчиках закреплен, которые легко снимаются... По моему здесь такой же стоит...

Haris писал(а):

Дык двигло точно такое же, значит и датчик должен быть такой же.

Dos писал(а):

Так насчет свечей получается такая же заморочка - задний ряд либо со снятием коллектора либо с большим геморроем подбираться нужно? Че-то молчит народ, аль никто свечи не менял?

Dos писал(а):

Я например, не нашел тросик дросселя, которым можно газовать под капотом (то есть не надо чтобы кто-то на тапку давил), хотя может плохо смотрел.

Dos писал(а):

Так насчет свечей получается такая же заморочка - задний ряд либо со снятием коллектора либо с большим геморроем подбираться нужно? Че-то молчит народ, аль никто свечи не менял?

Balu писал(а):

Коллектор снимается и все меняется без проблем, коллектор снять не так уж и много времени занимает, но лучше заехать в сервис что бы поменяли там!

EDK писал(а):

А МАФ там же, где и у рекса. Я чистил у себе. Больше ради интереса, чем грязи было.

Dos писал(а):

на Рексе крышка воздухана просто отщелкивалась, а здесь шурупами прикручена. Попытался открутить, сидят мертво, нивкакую. Они точно должны откручиваться или там какая то другая схема, никто не знает?

Dos писал(а):

Однако в последнее время стал замечать подергивания коробки, особенно когда замедляешься, но не остановившись до конца (например, загорелся зеленый), даешь газу, а она на секунду задумывается (мол, ты точно уверен, что хочешь поехать, а не остановиться?), а потом с рывком уходит в ускорение.
А еще например едешь со скоростью около 60, ровненько так держишь газ, особо не ускоряясь, и вдруг чувствуешь, что машина дернулась между скоростями (слегка, но все-таки чувствуется), как будто решает, на какую ей переключиться. Вот это напрягает даже больше, чем первое

Почитай форум, уже столько раз обсуждалось это дергание, что уже оскомину набило
У меня дергается на 40 км/ч.

Haris писал(а):

У меня дергается на 40 км/ч..

Dos писал(а):

А насчет шурупов на воздухане - что если силиконкой пшикнуть на них или карбклинером? А проводки, которые к нему идут, лучше отсоединить? Или если аккуратно прподнять крышку, то фильтр можно будет и так поменять?