Стал счастливым обладателем IS 250 Premium. Темно-серый цвет.
Вливаюсь в Ваши дружные ряды)
Зовут меня Иван, фотографии выложу чуточку позже, давайте знакомиться!
Darissimo писал(а): Стал счастливым обладателем IS 250 Premium. Темно-серый цвет.
Вливаюсь в Ваши дружные ряды)
Зовут меня Иван, фотографии выложу чуточку позже, давайте знакомиться!
Расскажите, что стоит сразу сделать с Иской после покупки(машину брал 2006 года)?
Может стоит сделать полировку и/или поставить защиту картера (кстати а её вообще ставят на это авто?) ?
Спасибо,
ну что могу рассказать... Про себя - занимаюсь малым бизнесом в области торговли подарками. Люблю спорт (смотреть - практически весь, кроме фигурного катания и бокса) сам неплохо играю на бильярде, в теннис. Также люблю азартные игры, путешествия (а кто их не любит? ), симпатичных девушек
На ИС пересел с фольксвагена, который порядком надоел. Теперь наслаждаюсь тишиной в салоне и великолепной динамикой. Когда выбирал машину - было много вариантов за эти деньги: как новых так и б/у. Но когда сел в лексус, понял что никто другой с ним не сравниться.
Расскажите, что стоит сразу сделать с Иской после покупки(машину брал 2006 года)?
Может стоит сделать полировку и/или поставить защиту картера (кстати а её вообще ставят на это авто?) ?
Во-первых прювет)
Во-вторых ничего особо делать не надо. Обычно когда берут юзаные тачки первым делом меняют ремень ГРМ, но поскольку на ИСке цепь, то эта проблема отпадает. Узнай у прежнего владельца че когда менялось и при следующем ТО по состоянию посмотришь. Полировка - зависит от состояния краски. Иногда после года машина блеклая а иногда после трех как новая
ethereal писал(а): Во-первых прювет)
Во-вторых ничего особо делать не надо. Обычно когда берут юзаные тачки первым делом меняют ремень ГРМ, но поскольку на ИСке цепь, то эта проблема отпадает. Узнай у прежнего владельца че когда менялось и при следующем ТО по состоянию посмотришь. Полировка - зависит от состояния краски. Иногда после года машина блеклая а иногда после трех как новая
Привет!
Ясно,спасибо.
Техническое состояние уже все проверил - да там и нечему было ломаться - пробег 30.000, все ТО вовремя. Наверное сделаю полировку чтобы была совсем как новая.
Как думаете, стоит ли ставить ксенон в противотуманки или это похоже на колхоз?)
ethereal писал(а): Во-первых прювет)
Во-вторых ничего особо делать не надо. Обычно когда берут юзаные тачки первым делом меняют ремень ГРМ, но поскольку на ИСке цепь, то эта проблема отпадает. Узнай у прежнего владельца че когда менялось и при следующем ТО по состоянию посмотришь. Полировка - зависит от состояния краски. Иногда после года машина блеклая а иногда после трех как новая
Привет!
Ясно,спасибо.
Техническое состояние уже все проверил - да там и нечему было ломаться - пробег 30.000, все ТО вовремя. Наверное сделаю полировку чтобы была совсем как новая.
Как думаете, стоит ли ставить ксенон в противотуманки или это похоже на колхоз?)
колхоз, но сам подумываю себе поставить)) ПТФ вообще пока ни разу не включал но на случай перегорания головного света очень пригодится чтоб поездить до замены лампы
главное ночью ей не злоупотреблять а то слепит встречных слегонца