home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
16-01-2007 
avatar ViTT ViTT
avatar
22 друга
16-01-2007 
сегодня замерял тепловые зазоры, для вычисления размеров регулировочных шайб, так вот, там на впускном распредвале есть какаято хреновина, может она там типа опережение делает.. У RX есть система VVTI или что то подобное, вот короче есть у нас подозрение, что эта штука начинает издавать сильные стуки на 2500-2600 оборотах или где то около этого (прям как то входит в резонанс). Так вот на чхеме в книжке по эксплуотации мы ее найти не можем, может кто сталкивался?

_________________

«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».

  •  
16-01-2007 
avatar Veter Veter Клубная карта
avatar
16-01-2007 
Vitt писал(а):
сегодня замерял тепловые зазоры, для вычисления размеров регулировочных шайб, так вот, там на впускном распредвале есть какаято хреновина, может она там типа опережение делает.. У RX есть система VVTI или что то подобное, вот короче есть у нас подозрение, что эта штука начинает издавать сильные стуки на 2500-2600 оборотах или где то около этого (прям как то входит в резонанс). Так вот на чхеме в книжке по эксплуотации мы ее найти не можем, может кто сталкивался?
Не у верен что по теме, но мне в 2-х сервисах на посторонний шум при оборотах свыше 2тыс тоже приговаривали головку блока или блок целиком как результат в третьем сервисе все тщательно продиагностировали - оказался катализатор а шум по всему моторному отсеку слышан.. (продиагностируйте еще раз на холодную..)
Сори если не по теме
  •  
16-01-2007 
avatar ViTT ViTT
avatar
22 друга
16-01-2007 
на холодную не так сильно, но с выпускной системы тоже шум идет, но другой, как будто катализатор забит немножко.. Smile Но когда на ошибки проверяли сказали что всё ОК.

_________________

«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».

  •  
17-01-2007 
avatar Veter Veter Клубная карта
avatar
17-01-2007 
Vitt писал(а):
на холодную не так сильно, но с выпускной системы тоже шум идет, но другой, как будто катализатор забит немножко.. Smile Но когда на ошибки проверяли сказали что всё ОК.
У меня тоже ошибок нет, видимо еще не совсем ему хана, но шум точно от него сказали...
  •  
20-01-2007 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
20-01-2007 
Vitt писал(а):
Но когда на ошибки проверяли сказали что всё ОК.
А ошибок и не будет, надо давление на вывернутом лямда мерить, для определения забитости ката. Если шум от глушителя идет то возможно катализатор рассыпался.
В другой теме 2 передних из 3х катов вычищали, что очень благотворно сказалось на машине.
  •  
20-01-2007 
avatar ViTT ViTT
avatar
22 друга
20-01-2007 
Там ведь блямба зонды стоят после, значит катализатор обязателен, или его можно просверлить если забился? или совсем выбить...

_________________

«Всегда лучше иметь пистолет и не использовать его, чем нуждаться в пистолете и не иметь его».

  •  
21-01-2007 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
21-01-2007 
Vitt писал(а):
Там ведь блямба зонды стоят после, значит катализатор обязателен
2 лямды (A|F air/fuel сенсоры у тоеты) стоят ДО катализаторов, потом стоят 2 катализатора в "штанах" потом один завершающий большой (как раньшн один) и далее стоит контрольный лямда зонд стандартный не A/F, для проверки тебя на вшивость, а не убрал ли ты катализаторы и катаешся? его наверное просто можно обмануть.
Когда убираешь 2 первых или 1 последний то контрольная лямда молчит, если убрать все, то кричит лампочкой.
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов