Расход масла. Норма.

Человек писал(а):

MichaelAngelo писал(а):

НО: так и остался охеренный расход масла (собственно из-за этого двигатель и перебирался). за пробег 600км уже сожралось 1,5л мобил супер 3000 5W40/

Попробуй 5w30 как рекомендовано.
Я когда залил жидкого 5w20 думал доливать буду, а уровень с места не стронулся.

по поводу густоты, слышал что зимой густое масло, не предназначенное для использования при низких температурах, либо просто не даст проворачиваться коленвалу, либо, в случае, если вам удастся все-таки запустить двигатель, не сможет своевременно достичь всех точек смазки, и до момента прогрева двигатель будет испытывать масляное голодание, что вызовет его ускоренный износ.
Первые минуты пуска двигателя, на морозе, не зря приравнивают к нескольким десяткам километров пробега.

MichaelAngelo писал(а):

Приветствую всех
начало истории
Недавно стал несчастным (как позже выяснилось) обладателем RX300 FWD АКПП декабрь 2001год пробег 120000км . в россии с 2005. пришел с американсокго аукциона с пробегом 78000км (~49000миль). с опозданием выяснилось кушает масло нещадно более 1л/1000 и в момент холодного запуска в течение пары минут коптит сизым дымом (в первый раз народ повыбегал из офисов - конкретно заволакивало). но двигатель при этом работает ровно. хотя тяги явно не было. пробовал раскоксовать Феномом. безрезульатно.
двигатель перебрали.
В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА? ЧТО ЕЩЕ СМОТРЕТЬ? может это быть из-за обкатки и притирки новых колец к старым цилиндрам? хоть и с хоном но износ то есть

Yurgi писал(а):

До этого ездил исключительно на спортивных авто, и считаю что 5-40 лучше будет, жировой слой,потолще, на детальках наших поезженых движков будет не лишним.

Yurgi писал(а):

А по поводу масляных жиклёров охлаждающих дно поршня, микроканалов, каналов и прочих дренажных отверстий в движке могу сказать одно. При нагретом двигателе разница между 30 и 40 будет крайне заметна, одинаково будет распульвиризироваться и портекать.

Yurgi писал(а):

все производители советуют при увеличении пробега делать масло погуще.

Yurgi писал(а):

Да движки у нас низкооборотистые 3-4 тыщ оборотов.

Yurgi писал(а):

Да в мануле просят чутьли не воду заливать, да это круто когда двигло нульцивое и зазоров нету! а когда оно покаталось???

оно будет попадать из за такой жидкости в те зоны куда не желательно, а там оно и выгорать может и вредить.

Yurgi писал(а):

а когда оно покаталось???

Yurgi писал(а):

Если боитесь закоксовки, сделатьйте во время следующего ТО раскоксовку поршневой, лишним не будет, денег немного стоит, двиг спасибо скажет.

Yurgi писал(а):

Тему можно обсуждать без конца, каждый двиг как человек индивидуален, что одному хорошо другомо будет смертельно))))

Yurgi писал(а):

В штатах вообще синтетика запрщена, по закону, там мега крутые тачки ездят на минералке.

aka писал(а):

Как думаете лучшее враг хорошего? (под хорошим имею ввиду 5В30)

orges писал(а):

ни каких проблем с запуском не испытывал.

walter-simons писал(а):

Темнеет за 10 тыщ не сильно, это нормально?