-
21-11-2008 28-11-2008
Где-то (в "обсуждениях А/GS") пролетало сообщения о стуке направляющего пальца в суппорте (износ). Решается набивкой густой смазки (желательно тугоплавкой). На мой взгляд ЭТО (безобразие) должно происходить при пробегах под 300.км или на новом Вазе.
Радикальное решение-замена плавающей скобы на 4-х поршневую неподвижную.
Задние тормоза при этом уже не будут нужны, разве что ручник
Еще причина - закисший поршень (рваный пыльник) - только тогда колодки будут болтаться да тормозов не будет ( "когда колодки изнашиваются то в супорте может быть незначительный люфт"- в таком случае будет свободных ход педали -провальчик- т.е. бред официалов).
Опять же порваный пыльник может быть при пробегах под 200.км или при дружеском нажатии на педаль тормоза при снятых колодках
В старой Максимке А-32(не к столу) на колодках, если смотреть сверху в профиль, были два маленьких отверстия под пружинящие скобки и при закрытии, плавающая скоба суппорта давила на эти скобки, при этом колодки как бы разжимались и не болтались.
Для начала, посмотрите совет Box: просто очистиь пластины по которым двигаются колодки и набить графитки в направляющие суппортов (последнее без энтузиазма- лишнее вылезет)_________________
Нам бы камни ворочать... лишь бы лежа.
pavlyha писал(а): у меня тоже появился стук с переди после того как поменяли передние колодки. Я обращ к ОД мне сказали что это из-за холодов , я поставил машину в тёплый гараж на сутки и всё прошло стук изчез
Вот теперь так и будешь.. ставить переодически в теплый гараж... ЛЕКСУС GS450h
Проблема будет если в теплом гараже... э... отопление отключат...
А вообще.... уже созрела мысль... поменять диски и колодки на DBA... тока родные пока живые....)))
_________________
Skype boxcompotru
3-01-2009 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GS » Lexus GS III (2005-2011) Правила форумов -
Партнеры Клуба
