Мойка на Сущевке - осторожно! Кидалово!

Карлсон писал(а):

Даже с ручной полировкой кузова и фар, обработкой кожи винетом и кондиционером, локальной химчисткой пола (грязь от обуви) и еще - чего нужно, химчисткой велюровых ковров, пылесосом салона и багажника, стеклами, всем-привсем пластиком, какой только есть в машине, с чернением резины и пластика, устранением битума с кузова и еще со всем тем, чего попрошу!

Серёг, да ты чо??? Протрёшь же, нахрен, всю кожу до рёбер.
...педант, как пить дать, ПЕДАНТ!!!

IPSIV писал(а):

ПЕДАНТ

(франц. рedant, от итал. реdante, первонач.- учитель, педагог), человек, отличающийся чрезмерной аккуратностью, точностью, формализмом. (на всякий случай)

IPSIV писал(а):

Карлсон писал(а):

Даже с ручной полировкой кузова и фар, обработкой кожи винетом и кондиционером, локальной химчисткой пола (грязь от обуви) и еще - чего нужно, химчисткой велюровых ковров, пылесосом салона и багажника, стеклами, всем-привсем пластиком, какой только есть в машине, с чернением резины и пластика, устранением битума с кузова и еще со всем тем, чего попрошу!

Серёг, да ты чо??? Протрёшь же, нахрен, всю кожу до рёбер.
...педант, как пить дать, ПЕДАНТ!!!

Не. Все под контролем!

Dmitri S писал(а):

Есть мнение, что при бесконтактной мойке пользуются очень ядреной химией,которая вредит краске

Dmitri S писал(а):

безконтактной стараюсь не мыть..

Danich писал(а):

не согласен я

Danich писал(а):

не согласен я .
Лак через три года езды по москве в отличном состоянии.

Дима999 писал(а):

Danich писал(а):

не согласен я

что, после безконтактной ни разу разводов грязи не оставалось?
значит их при протирке потом хорошенько тряпкой смахивали...

Dmitri S писал(а):

этой фирмы на мойках,сплошь и рядом какой-то no name из пластиковых бочек(((( так что,я безконтактной стараюсь не мыть..

Нонэйм в пластиковых бочках на 70% моек называется ATAS (я не виноват название такое, знаю что стремное ) это очень приличная итальянская автохимия.

SAS писал(а):

обработкой кожи винетом

это например тоже Атас.
Я немного в теме, но свою машину бесконтактной стараюсь не мыть, слишком много зависит от криворукости мойщиков, при транспортировке концетрат DLS (так эта штука называется) пролился один раз через лопнувшую канистру и расплавил пластиковый задний фонарь на грузовом мерсе . Хотя у нас генеральный помнится и концетратом винета с руля кожаного краску смывал В общем повторюсь все в руках мойщиков.
Там где моют нонэймом я бы наверно вообще не советовал мыться хотя сам никогда не смотрю, но моюсь от силы на 2-3 мойках постоянно.

Dmitri S писал(а):

..Был в каком-то журнале тест жидкостей

PS А статьи в журналах и телепередачи (вспомни Оззи) тебе ли не знать как получаются

Дима999 писал(а):

что, после безконтактной ни разу разводов грязи не оставалось?
значит их при протирке потом хорошенько тряпкой смахивали...

Ни одна пена для бесконтактной мойки, если она правильно разбавлена, в принципе не способна смыть с кузова автомобиля весь реагент начисто. И уж, тем более, она не способна полностью смыть нагар и реагент с колесных дисков, особенно с передних. А сейчас вообще стали лить какой-то ядерный реагент, после которого уже помытый кузов машины все равно остается шершавым на ощупь. А уж как этот реагент въедается в пластик на фарах - это просто ужас! Он (пластик) просто тускнеет. Причем, от этого не спасает даже воск. Я раньше тоже каждую вторую мойку машины воском обливал, хотя и сейчас делаю так же, но только не зимой. А зимой кроме ручной полировки кузова и фар больше ничто от реагента не помогает. Поэтому сейчас я полирую кузов и фары каждую мойку. Иначе эта хрень просто может въесться в лак и в пластик на фарах так, что потом - только абразивная полировка может спасти. А абразив - это смерть для лака. Тем более - на Лексусах лак далеко не самый лучший, хотя и не плохой в плане удобства его полировки.
А колесные диски мне каждый раз перед тем, как мыть машину, обрабатывают форлегой (тоже разбавленной, разумеется). Только так и удается сохранить их в первоначальном виде. Но тут очень важно, чтобы форлега была правильно разбавлена, наносилась не на горячие диски и была быстро смыта струей воды. Иначе она сама может разъесть поверхность диска. Со мной такое уже было на другой машине. Диски стали просто матовые. А еще могу порекомендовать раз в месяц производить смывку кузова специальным составом (он есть на многих мойках) или уайтспиритом. Эту хрень так же как и воск, наносян на весь кузов распылителем и она смывает битум, пятна от насекомых, от почек деревьев и т.д. и еще просто очищает лак от всего того, что на нем до этого было. Короче, машина принимает такой вид, какой имела в салоне. Хром я тоже обрабатываю полирующим составом в целях защиты его от реарентов.

ЗЫ: 18 числа отдаю RX на замену лобового стекла (есть маленький скол от камня) и на перекраску переднего бампера. Бампер перекрашиваю уже третий раз за 1,5 года, поскольку не люблю ездить со сколами краски.

Ну вот таким образом и удается поддерживать машину в первоначальном виде.

Dmitri S писал(а):

Что такое ФОРЛЕГА?

Dmitri S писал(а):

Что такое ФОРЛЕГА?

С какой целью интересуешься?