Треп по пескоструйку и светящуюся краску

odyssey писал(а):

Valo писал(а):

Блин, ну этого прибамбаса у мня нет, поэтому все в ручную пришлось. Надо у сто-ошников спросить, так лучше им отдать за работу, штоб самому не убиваться

Да ладно не расстраивайся, я по молодости тоже суппорта перед покраской болгаркой с металлическими щетками чистил
Главное резинки не испоганить
А пескоструйка эт нужно еще найти где делают, договориться с мастером, заплатить денег.
А суппорта можно и болгаркой почистить.

на том и порешим что Димк сам лошара(с)нашараша

все люди как люди щеткой, а он

Valo писал(а):

на том и порешим что Димк сам лошара(с)нашараша
все люди как люди щеткой, а он

зато у меня красивей


Да и к тому же забодался бы я обдирать щеткой 8 дисков (2 комплекта)

EDK писал(а):

з.ы.
такое ощущение, что мы с Балу периодически флеймим в теме "обработка и покраска суппортов"...

еще утром хотел разделить темы, не успел, щас...

Valo писал(а):

наканец то по просьбам трудящихся

как попросили, так сразу и сделал

Valo писал(а):

Теперь колись, де ты брал пескоструй

Valo писал(а):

цену забыл написать скок отдал

денег не платил, услуга за услугу

DmitriyZ писал(а):

зато у меня красивей

Не спорим. А как тормоза с этими дисками работают? Лучше чем со сплошными? Кстати когда лазил по Ебею, натыкался на керамические тормозные диски на Рекса. Такие диски вроде при активном и частом торможении (например с горы), по мере нагревания не теряют тормозные свойства в отличии от металлических (недавно по телику передачу про них видел).
Написал про диски и вспомнил блин, что за фигня? Или у всех так? Ставил на машину где-то полгода-год назад (точно не помню) новые тормозные колодки (одновременно и перед и зад). Колодки покупал родные, по партнамбером в "TSP". До недавнего времени ездил и радовался, ни скрипов ни визгов при торможении. Где-то недели 2 назад появился скрип при торможении.
Снял колеса, проверил колодки. Они сточены равномерно примерно процентов на 30. Везде все почистил, смазал высокотемпературной смазкой где надо, у колодок сточил по периметру острые кромки, поставил. Свист при торможении ушел, но ровно на один день. Это че, опять новые колодки покупать (но им еще ходить и ходить). Еще обидно что вроде оригинал покупал (в уважаемой фирме по уважаемой цене).

Ural писал(а):

Не спорим. А как тормоза с этими дисками работают? Лучше чем со сплошными?

Ага, лучше. Я это сразу заметил, как диски поменял. А после переборки суппортов, их смазки и замены всех порваных резинок на новые, замены тормозной жидкости - тормоза стали еще лучше.

И еще такой прикол - покрыл я их люминофором (тормозные диски и суппорта), который днем заряжается и потом светится в ночи, также светится от температуры и статики. Так вот сколько я не трогал свои тормозные диски - они почти всегда теплые, а не горячие... наверно из-за вентиляции, ну и отчасти из-за моего стиля вождения...
С одной стороны хорошо - что такая вентиляция, а с другой - обидно, что из-за этого диски меньше светятся (про суппорта вообще молчу - они холодные )

borzelo писал(а):

страашные вы человеки))))

Alex писал(а):

Машинку пересветил(салон)

Balu писал(а):

А с этого места по подробнее и с фотографиями...

Фотографировать пока не буду. Когда конечный вариант будет тогда и сфоткаю.
Через ебай купил навесы ламбо, неоновые подсветки, белые циферблаты(в щиток приборов) с отдельной подсветкой, лампочки, стробоскопы, наклейки панели под дерево, в общем на 300$ вместе с доставкой.
У нас ламбо навесы 1000$ стоят.
В общем зима длинная- будет чем занятся.

Alex писал(а):

купил навесы ламбо

А шо цэ такэ?

Ural писал(а):

А шо цэ такэ?

Двери будут подыматься

odyssey писал(а):

Ural писал(а):

А шо цэ такэ?

Двери будут подыматься

вот так примерно.