Мелкая вибрация при скорости от 100 км/ч

Skip писал(а):

БМВ вариант- пробил и не снимая поехал

Так в этом и вопрос, а смогла бы она поехать с такими повреждениями? Я, например, не знаю, поэтому и спросил.

Delic писал(а):

тоже самое, руль не дрожит, только мелкая дрожь от 90км портихоньку начинает

Было то же самое: вибрация сильная а в руль не отдает - мучился недели две: вначале камешки выковыривал, потом балансировки делал ничего не помогало - в итоге оказалось крестовина на кардане имела люфт и при скорости 95-100 км начинала вибрировать (на 150 прекращала ). Поменял и теперь все ок!

AlexB писал(а):

Delic писал(а):

тоже самое, руль не дрожит, только мелкая дрожь от 90км портихоньку начинает

Было то же самое: вибрация сильная а в руль не отдает - мучился недели две: вначале камешки выковыривал, потом балансировки делал ничего не помогало - в итоге оказалось крестовина на кардане имела люфт и при скорости 95-100 км начинала вибрировать (на 150 прекращала ). Поменял и теперь все ок!

Нифига себе, тоже самое! Когда крестовина лупит - кузов ходуном. Я,правда, на 470 не ездил, но Крузак сотый у меня был. (Крепкий, авто. Я на нем раму треснул - в яму-промоину в сезон дождей упал. И ничего, ездил, потом заварили.) А уж если дисбалланс колес - руль вырывает. Пару раз в илистый песок влезал так, что вытягивали. Он на солнце моментально высыхает - как бетон. Два дня потом скульптором работаешь - все лишнее зубилом снимаешь. Так вот пока доедешь на таком илистом - руки в мозолях от руля.

Skip писал(а):

БМВ вариант- пробил и не снимая поехал в сервис -поменял.

В американском лексусе тоже такой вариант Мне когда забирал машину, то сказали что на етой резине можно ехать с пробитым колесос н-ое количество там километров хотя запаска тоже есть,такая же

Skip писал(а):

Че рассказывать- сам видно понял

Если это намек на то,что его развели,то позвольте не согласиться!Ездил на 235\40\18 - на спор два колеса спускали до ноля,а два оставляли накаченные - на глаз не определишь.Как я мечтал о датчиках давления!