ЗАГЛОХ!!! Не заводится,помогите.....

alex511 писал(а):

Juice Explosion писал(а):

alex511 писал(а):

Возможна тема того, что не срабатывают солиноиды отсечки на форсунках. Топливо до рейки доходит а дальше нет.

А это что за зверь? Не слыхал про такие

Топливо подается в рейку под давлением, затем из рейки движется к фарсункам. Но у двигателя есть такты, среди которых такт впрыска. Именно только тогда фарсунка должна распылить топливо в в целиндр, соотвктственно в другие такты оно просто не нужно. Значит необходимо прервать подачу топлива, что делается по средствам электромагнитного клапана, работающего по принцыпу солиноида (открыть/закрыть). Работу клапана проверяют или прибором, не помню название, он снимает звук, а можно проверить пальцем- прижать его к фарсунке, должен чувствоваться импульс отсечки. Но это только для ОЧЕНЬ НЕЖНЫХ ПАЛЬЧИКОВ

а по какой причине соленоиды могут неработать?еще не проверял,но вдруг дело там...
расходомер проверили-нормуль,после обеда забираю машину с этого ГРё...го сервиса-козлы,расходомер обычный на терморезисторах, а меня начали разводить на новый (14000руб+работа).там электрик УЖЕ на костылях,теперь надо с "мастером"потолковать...

котофф писал(а):

alex511 писал(а):

Juice Explosion писал(а):

alex511 писал(а):

Возможна тема того, что не срабатывают солиноиды отсечки на форсунках. Топливо до рейки доходит а дальше нет.

А это что за зверь? Не слыхал про такие

Топливо подается в рейку под давлением, затем из рейки движется к фарсункам. Но у двигателя есть такты, среди которых такт впрыска. Именно только тогда фарсунка должна распылить топливо в в целиндр, соотвктственно в другие такты оно просто не нужно. Значит необходимо прервать подачу топлива, что делается по средствам электромагнитного клапана, работающего по принцыпу солиноида (открыть/закрыть). Работу клапана проверяют или прибором, не помню название, он снимает звук, а можно проверить пальцем- прижать его к фарсунке, должен чувствоваться импульс отсечки. Но это только для ОЧЕНЬ НЕЖНЫХ ПАЛЬЧИКОВ

Управление происходит ЭБУ, который обрабатывет сигнал от всех датчиков и дозирует подачу топлива. Есть еще одна гипотеза, которую уже озвучивали. Топливо льет, искра есть, а авто не работает. Возможно, что топливо подается независимо от искры. Такое может быть от того,что допустим пробросило ремень ГРМ. Нужно смотреть фазы искрообразование страбоскопом. Или фазы срабатывания фарсунок не верны, то это возможно накрылся или ЭБУ или датчик положения коленвала.

а по какой причине соленоиды могут неработать?еще не проверял,но вдруг дело там...
расходомер проверили-нормуль,после обеда забираю машину с этого ГРё...го сервиса-козлы,расходомер обычный на терморезисторах, а меня начали разводить на новый (14000руб+работа).там электрик УЖЕ на костылях,теперь надо с "мастером"потолковать...

котофф писал(а):

там электрик УЖЕ на костылях

котофф писал(а):

Всем привет! итак,машину мне завели за полдня.....(метки ГРМ перескочили на три зуба,переставили и все ОК,
В 1-й сервис съездили с другом, "поговорили" с мастером который уверял что проверил все метки и все в порядке...