уРиЙ
Danila
maratus
Danelle
Anton
Psihozzz
CRYSTAL
DenFm
MaxArt
Skip
ruthl3ss
DmitriyZ
Griffon
БЛОНДИНГО
Злющий
Диман
Reedy Cat
Demon13
jorg06
masterHan
Skip писал(а): Я скорее всего, тоже схожу с дистанции... Передумал я по поводу нового финика...Откуда столько разочарования??
Да и вообще....
_________________
"Из боксов мне постоянно говорили,что я должен ехать помедленнее" (c) Ярно Трулли,F1
Anton писал(а): ну не скажи....Мне кажется легче, потому как, все-таки мотор М-power сильно отличается от обычного атомосферного на 550. И по обслуживанию М5 встанет в большую копеечку, чем 550 (это уже проверено знакомыми). Там чуть ли не каждые 5тыщ масло в коробке менять нужно, и еще куча всего...
не думаю, что 550-ю продать легче чем М5! а в цене они падают также как и обычные....просто на более дорогих машинах эта разница более ощутима. как М5 потеряет процентов 30%-50% за три года так и 550-я.
А на М6 зря не ездили....
а денег конечно потеряли...покупка авто (непрактичного типа М6 и пр.) это всегда в известной степени "потеря" денег. если к этому так относиться то ваще не надо машины покупать...деньги ты платишь в данном случае больше не за автомобиль, а за свои положительные эмоции!!! вопрос тока сколько ты готов на эти эмоции потратить.....
Еще раз повторю, что это относится в большей мере к машинам типа М6, R8 и пр. т.е. к автомобилям абсолютно непрактичным!!!!
ИМХО!!!
либо дороги гумно полное, либо пробки... в которых метр едешь, пять стоишь. а ездить специально куда-то гонять...это нужно быть фанатом уже
Anton писал(а):в Трейд - ин вообще берут за копейки, уже лучше ее осавитьCRYSTAL писал(а): + того же клиента найти сложнее...я бы в трейд-ин сдал на вашем месте!!! тем более в зачет Х6!!!! зачем мучаться, давать объявы, ездить показывать и пр. пр. пр.? понятное дело, что так продашь дороже, но зато гемора значительно меньше! да и из салона такая машина скорее уйдет чем просто с рук!!!
пока она не станет РЕТРО
CRYSTAL писал(а): Мне кажется легче, потому как, все-таки мотор М-power сильно отличается от обычного атомосферного на 550. И по обслуживанию М5 встанет в большую копеечку, чем 550 (это уже проверено знакомыми). Там чуть ли не каждые 5тыщ масло в коробке менять нужно, и еще куча всего...ну, думаю, чел, который купит машину за 3-4 млн особо не будет заморачиваться стоимостью ТО или там частотой замены масла в коробке....хотя....есть у всех свои тараканы
CRYSTAL писал(а):вот тут отчасти согласен! действительно ездить особо негде
а на счет М6?! ну катались только в летний период, дело не в деньгах конечно, адреналина получили достаточно и в то же время поняли, что такие авто не для Москвы.. у нас возможности использовать эту машину полностью
и дело даже не в скорости, а в кочках....при попадании как серпом по я...
CRYSTAL писал(а):эт кому как
все- таки для Москвы идеально мощненький внедорожник!
Диман писал(а): Откуда столько разочарования??Да нет, никакого разочарования!
Диман писал(а): X6 -уродец. Имхоя видел его живьем- очень даже достойный аппарат, причем именно внешность- зачот
CRYSTAL писал(а): все- таки для Москвы идеально мощненький внедорожникага, особенно после 1го июля (камеры= штрафы и суды каждый день)
_________________
528x Luxury
| Новая тема | |
| Все форумы » Luxury Car Club lounge » Infiniti | Правила форумов |
Опа)), Димон вернулся 
