у когонибудь скрипит задняя дверь????и как с этим бороца?

DeusEx писал(а):

А не подскажете, если на каком косогорочке на боковом крене пятая дверь не совсем четко закрывается (чуть смещается под своим весом) - это нормально?

DeusEx писал(а):

А не подскажете, если на каком косогорочке на боковом крене пятая дверь не совсем четко закрывается (чуть смещается под своим весом) - это нормально?

shalinfu писал(а):

2. Специально ехать и заказывать новые демпферочки было недосуг. Вместо этого под круглые ответные части демпферочков добавил резиновые прокладки (от сантехнических гибких шлангов). В результате задняя дверь стала закрываться туго, дребезжащий звук исчез. По-моему это хорошая альтернатива подкладыванию тряпок под заднюю дверь, о котором говорилось выше.

DeusEx писал(а):

А не подскажете, если на каком косогорочке на боковом крене пятая дверь не совсем четко закрывается (чуть смещается под своим весом) - это нормально?

bodr писал(а):

Промазал весь резиновый уплотнитель касторкой, как скрипело так и скрипит. Решение оказалось простое. На уплотнитель снизу положил свёрнутые вчетверо тряпочки для протирки салона и захлопнул дверь, скрип прекратился. Хотя до этого дергал дверь ни малейшего шевеления. Теперь поеду к проклейщикам пусть чё нибудь придумают, а то дверь заднюю стыдно открывать.... на Лексусе с подложенными тряпками .

Человек писал(а):

увидел резиново-пластмасовые упоры по нижнему обрезу стекла на кузове, они оказались разной высоты (ага! значит подбирались на заводе под конкретную дверь)

DeusEx писал(а):

Чуть чуть, миллиметры, но закрывается тяжеловато все же. По законам физики то я думаю так и должно быть, но почему бы и не спросить почтеннейшую публику

Bodr писал(а):

Не могу представить, вечером посмотрю

Не надо выдумывать. Представь себе конвеер, где робот подбирает резинки под каждую дверь

shalinfu писал(а):

Вместо этого под круглые ответные части демпферочков добавил резиновые прокладки (от сантехнических гибких шлангов).