home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
24-04-2021 
avatar Danich Danich Клубная карта
avatar
33 друга
24-04-2021 
Японская Honda планирует к 2040 году полностью перейти на выпуск электромобилей.
Шведская Volvo обещает добиться этой цели к 2030 году...

ну что, уже пора переходить с дизеля/бензина?
  •  
  • +4

Готовы купить следующим электромобиль?

да 		57% [ 38 ]
нет 		42% [ 28 ]

Всего проголосовало : 66

09:30 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
09:30 
пал палыч писал(а):
аккумулятор Blade Battery
Ну по статье ничего не написано кроме характеристик заряда.
По виду понятно название огромная тонкая пластина во весь авто поперёк.
Начинаем придумывать.
Огромная пластина значит огромная ёмкость Лезвие - значит тонкая, Ага, тонкая значит легко прогреть, ибо не толстая, вот и всё понятно стало.
Огромная емкость можно подать огромный ток а огромный ток это тепло.
Всё! ставим кучу термодатчиков и подаем огромный ток и надо вовремя остановить заряд чтобы не загорелось.
Вот и вся тайна. Даем ток и отключаем при перегреве = быстрая зарядка = быстрый прогрев зимой.
Обычная философия - "переход количества в качество" переход огромного тока, в быстрый нагрев и быструю зарядку. В мороз добавляем электро тэн, на первые минуты.
  •  
10:20 
avatar Акопы Акопы
avatar
10:20 
пал палыч писал(а):
link

Китайская BYD представила литий-железо-фосфатный аккумулятор Blade Battery 2.0 — зарядка до 97 % за девять минут

Статус второго по величине в мире производителя тяговых батарей не позволяет BYD расслабляться с точки зрения непрерывного совершенствования технологий, ведь именно они позволяют этой компании сохранять первое место на мировом рынке электромобилей. Второе поколение батареи BYD Blade демонстрирует способность восстанавливать заряд до 97 % за рекордные девять минут.
В свое время такие же хвалебные и как реальная практика показала - лживые анонсы делала Тесла и ее продолжатели, огромный ресурс в СМИ позволял и позволяет эту ложь поддерживать. Я не против электромобилей, но все что имеем до сих пор это игрушки (особенно зимой) для коротких, четко плановых поездок в небольших городах. Да, наверняка если это как и другие тупиковые автомобильные систем двигать дальше ,никуда не денемся, но 10 летиями рассказываемые сказки былью не стали, мало того в них или верят или поддерживают владельцы. Старый анекдот - Выходят из кинотеатра муж с женой расстроенные - фильм полный отстой, зря время и деньги потратили, их спрашивают на улице - Как фильм? Муж причмокивая - Отличный фильм, обязательно посмотрите. Жена спрашивает - Ты почему так сказал, фильм то ..овно? Муж отвечает - ну не одни же мы должны быть лохами...
  •  
10:26 
avatar Net Net Клубная карта
avatar
Net Net Клубная карта
10:26 
Акопы писал(а):
Я не против электромобилей, но все что имеем до сих пор это игрушки (особенно зимой) для коротких, четко плановых поездок в небольших городах.
Это в РФ , а там где сеть зарядных станций шире, электрички предпочтительнее...
  •  
  • +1
10:34 
avatar Danich Danich Клубная карта
avatar
33 друга
10:34 
Net писал(а):
Акопы писал(а):
Я не против электромобилей, но все что имеем до сих пор это игрушки (особенно зимой) для коротких, четко плановых поездок в небольших городах.
Это в РФ , а там где сеть зарядных станций шире электрички предпочтительнее...
Все так.
Если есть где быстро (очень быстро) зарядить, тогдатэлектрички выходят дешевле, проще, умнее и экономичнее.

Просто арифметика.

Если заряжать только дома - дёшево, но игрушка.
  •  
10:37 
avatar Акопы Акопы
avatar
10:37 
Net писал(а):
Акопы писал(а):
Я не против электромобилей, но все что имеем до сих пор это игрушки (особенно зимой) для коротких, четко плановых поездок в небольших городах.
Это в РФ , а там где сеть зарядных станций шире электрички предпочтительнее...
Зарядные станции то есть, но в Питер из Москвы не доехать без долгих остановок)))))
  •  
10:42 
avatar Net Net Клубная карта
avatar
Net Net Клубная карта
10:42 
Акопы писал(а):
Net писал(а):
Акопы писал(а):
Я не против электромобилей, но все что имеем до сих пор это игрушки (особенно зимой) для коротких, четко плановых поездок в небольших городах.
Это в РФ , а там где сеть зарядных станций шире электрички предпочтительнее...
Зарядные станции то есть, но в Питер из Москвы не доехать без долгих остановок)))))
Так и на бензине все равно пару остановок на заправку туалет обед по любому делать а это примерно час в общем и будет ..с учетом стоимости платной дороги и бензина , можно на зарядку минут 40 то потратить ))
  •  
13:03 
avatar Danich Danich Клубная карта
avatar
33 друга
13:03 
Тему начинаем модерить

Про телефоны, свои болезни (включая психиатрические) - есть другие темы.
  •  
  • +1
13:11 
avatar Danich Danich Клубная карта
avatar
33 друга
13:11 
Акопы писал(а):
Зарядные станции то есть, но в Питер из Москвы
Просто наличие зарядок для галочки это ни о чем.
Их должно быть:
1. Много. Не по 2-4, а 20-40...
2. НАДЕЖНОСТЬ.
Работать зарядки должны как часы 24/7, никаких сбоев, перезагрузок, "ой, интернет барахлит" и т.д

Потому как на ДВС топливо есть всегда, а если нет - за углом такая же.
На трассе для электрички если очередь на быструю зарядку или программный сбой, это ... шнурком в кафе заряжаться 12 часов? То есть катастрофа.

В Европе то, маленькой, тесной все это на трассах работает ... не всегда идеально.
А для России с фантастическими расстояниями (мост на тот берег? рядом - 200 км) это вообще катастрофа.

Любой драндулет 1990 года спокойно проезжает 1000 км. Помню папа на АЗЛК служебном без проблем на одной заправке Москва Питер.

А электричка самая ультрасовременная 500 км. В теории.
Ну то есть скорее 300 км в реале. Не ну если зима или жара то поправка...
То есть. Зарядок быстрых должно быть в разы больше АЗС. Иначе риски
  •  
14:07 
avatar Net Net Клубная карта
avatar
Net Net Клубная карта
14:07 
Danich писал(а):
А электричка самая ультрасовременная 500 км. В теории.
Ну то есть скорее 300 км в реале. Не ну если зима или жара то поправка...
То есть. Зарядок быстрых должно быть в разы больше АЗС. Иначе риски
Ну или как вторая машина в семью ..от зарядки до зарядки . дом - дача- работа
  •  
14:08 
avatar Net Net Клубная карта
avatar
Net Net Клубная карта
14:08 
Вообще зарядки то в принципе можно на любой дом ставить , это же безопасно и не дорого ( точно дешевле чем АЗС строить ) когда нибудь и у нас прорвет ) но только когда нефть закончится )))) в оаэ идеальные условия для электромобилей но не особо то их там много))
  •  
14:11 
avatar Danich Danich Клубная карта
avatar
33 друга
14:11 
Ну так в Москве были бесплатные столбики.
Не быстрые, зато халява.
Приехал в центр, сидишь в ресторане, за парковку не платишь, авто заряжается.
Красота.
Стимул купить электричку.

Но... монетизировали )))
  •  
14:13 
avatar Net Net Клубная карта
avatar
Net Net Клубная карта
14:13 
Danich писал(а):
Ну так в Москве были бесплатные столбики.
Не быстрые, зато халява.
цена киловата никого не волнует , доступность и удобство зарядной станции - основная проблема . Даже на своем паркинге подземном станцию поставить очень сложно и дорого . Управляшки не особо разрешают , согласований миллион надо пройти
  •  
14:17 
avatar Человек Человек
avatar
17 друзей
14:17 
Net писал(а):
Управляшки не особо разрешают , согласований миллион надо пройти
Поручи людям и тебе поставят. Бог в помощь.
  •  
14:23 
avatar Net Net Клубная карта
avatar
Net Net Клубная карта
14:23 
Человек писал(а):
Net писал(а):
Управляшки не особо разрешают , согласований миллион надо пройти
Поручи людям и тебе поставят. Бог в помощь.
у меня нет электрички , а люди просят от 4000 до 10 000$ разово ( Яндекс электро) и еще абонентка 150$ в месяц это без тарифа просто за "обслуживание " станции) ДАНУ - НА такую зарядку ))
  •  
14:23 
avatar Danich Danich Клубная карта
avatar
33 друга
14:23 
Net писал(а):
Даже на своем паркинге подземном станцию поставить очень сложно и дорого
Все страны, где процент электричек около 10 это помощь государства. В том числе на установку зарядок. И деньгами, и дотациями, и вычетом налогов.

Чехия вообще ничего не давали, электрички были удел энтузиастов. Как в России
Помню у меня в доме году так в 2017 чудаки заряжали Ниссан выбрасывая удлинитель с балкона.

В России пошли льготы, начали покупать электрички. В Чехии второй год льготы. Начали покупать электрички.
Без госсубсидий не идёт процесс
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Luxury Car Club lounge  » Электромобили Правила форумов