RX300 99 г.в. История одной реинкарнации :)

еще один сергей писал(а):

Ural писал(а):

Это гораздо более разумная трата денег и времени, чем кино вино и казино

Спорное суждение.Хотя с казино я конечно соглашусь,никогда даже не заходил в такое заведение...кино конечно так себе,хотя можно иногда выбраться.А вот вино ,рестораны,,,,развлечения....перед этим не могу устоять Хочеться конечно и в рексе задние стопы на рестайлинговые поменять,но как мне хочеться гульнуть по хорошему Эх....опять не до стопов Но на полную покраску своего автомобиля я уже записался.Не все-же в себя вкладывать

Не путай разумное с приятным

еще один сергей писал(а):

а не проще-ли было на рестайлинговый рекс купить

Не проще. Рестайлинговый Рекс в таком состоянии (кузов, АКПП, мотор, салон + история и пробег) стоил на тот момент не меньше 33-35к$. И даже сократив расходы на него, за счет уже имеющегося рестайлинга, я все-равно бы ушел за 40к., что уже было близко к стоимости 330. Поэтому, не считаю свои вложения неразумными и на сегодняшний день И спасибо всем, кто оценил мое творение. Ведь делалось все это для души, исключительно как хобби, а не ради какой-то выгоды или желания сделать машину выглядящей дороже, чем есть ...

Ярослав Левашов писал(а):

Не проще.

еще один сергей писал(а):

Хотя проделанная вами работа вызывает только восхищение и уважение!!!Молодцы!!!!

piramide писал(а):

Первые рэксы были самыми надежными автомобилями в своем классе

очень часто работаю в программе Toyota Electronic Parts Catalog и знаю, что многие детали на ретроРексе менялись чуть-ли не каждый год и у них появлялись новые парт-номера, наверно это делали не просто так, а с учетом выявленных недочетов. Поэтому не могу согласиться, что самые первые рексы - самые надежные, хотя и сам езжу на одном из первых Рексов и трачусь в основном на всякий тюнинг\стайлинг\электронику. Мне кажется всегда есть что улучшить. Как пример: усиленный планетарный ряд в рестайлинге (01-03гг) по сравнению с ретриком (98-01)

А вот внешне и по динамике мне ретроРекс больше нравится, чем новый кузов (ездил месяц на новом RX350 - не впечатлился)



Ярослав! Приятно осознавать, что у нас в клубе есть энтузиасты.

Я давно порывался написать о своем Рексе, в т.ч. и о планах, но честно говоря уже пропало желание - в каждом моем топике обязательно найдется кто-нибудь, кто начинает писать не по теме, а "да нафик это нужно, вот тебе делать нечего" и подобное...

Поэтому я уже перегорел писать, но не перегорел делать!
Рад, что ты достиг того, к чему стремился!
РЕСПЕКТ!

P.S. А что конкретно надо менять, чтобы вместо синяка был тач?
Торпеда та же остается? Как насчет ECU?

DmitriyZ писал(а):

А что конкретно надо менять, чтобы вместо синяка был тач?

DmitriyZ писал(а):

P.S. А что конкретно надо менять, чтобы вместо синяка был тач?

Ярослав Левашов писал(а):

Ведь делалось все это для души, исключительно как хобби

+1000!
А для чего еще нужны автомобили!

Reedy Cat писал(а):

А для чего еще нужны автомобили!

Чтобы передвигаться с комфортом

Ярослав Левашов писал(а):

Это надо ждать ответ от "Толекса", где делали эту операцию

DmitriyZ писал(а):

Ярослав, а можешь узнать?