Электромобили

Brainstorm писал(а):

Danich писал(а):

Brainstorm писал(а):

I-Pace модули LG Chem

Спросил chatGPT

Ответ убил:

Раскрыть Скрытый текст Скрыть Скрытый текст

Вот основные недостатки и проблемы, связанные с модулями аккумуляторной батареи от LG Chem в автомобиле Jaguar I‑Pace. Перед покупкой (или владением) стоит принять эти риски во внимание.


---

Что известно

1. В 2019–2024 гг. компания Jaguar Land Rover объявила отзыв около 6 367 автомобилей I-Pace в связи с возможным термическим перегревом аккумулятора.

Причина: в батарейных блоках (пачках) обнаружены дефекты, в частности — «сложенные (folded) анодные вкладки» (anode tabs) у ячеек.

Соответственно, риск возгорания или повреждения увеличивается, особенно при высоком уровне заряда.

2. Сбои поставок и качества. Например: производство I-Pace было временно приостановлено из-за нехватки ячеек от LG Chem (завод в Польше) в связи с проблемами качеста/размерами ячеек.

3. Пользователи сообщают о серии дефектов: модули заменяются, заряд ограничивается, появляются ошибки «Traction battery fault».
---
Перечень конкретных недостатков

Производственный дефект ячеек: Согласно источникам, в модулях были обнаружены анодные вкладки, сложенные (folded anode tabs), что снижает надёжность и может приводить к короткому замыканию и перегреву.

Ограничение уровня заряда: В рамках мер безопасности автомобили ограничены в зарядке до ~ 75-85 % SoC, чтобы снизить риск термического события.

Модульная замена: Даже после замены одного или нескольких модулей у владельцев продолжают появляться ошибки и ограничения.

Снижение остаточной ёмкости / диапазона: Есть сообщения владельцев, что после дефектов или замены модулей реально потеряли часть диапазона или зарядная способность.

Запасные части / доступность ремонта: На форумах владельцы жалуются на трудности с получением запчастей, длительный простой автомобиля на ремонт.

Риск потери ликвидности и продажи: Из-за публично объявленных дефектов и отзывов, стоимость подержанных I-Pace страдает — потенциальные покупателей пугают риски.
---

Что это значит для владельца / потенциального покупателя

При покупке I-Pace с батареей от LG Chem стоит уточнить: был ли автомобиль охвачен отзывом, есть ли обновления ПО, были ли заменены модули/батарея полностью.

Узнать дату производства батареи/модулей — некоторые владельцы считают, что «плохая партия» была ранней в производстве.

Рассмотреть вариант ограничения максимального заряда (например строго до 80 %) для уменьшения рисков.

Учитывать, что даже после гарантии могут проявляться проблемы — важно состояние и история обслуживания.

При владении быть крайне внимательным к сообщениям автомобиля об ошибках аккумулятора, ограничению зарядного тока, нестандартному поведению.

ну это известная история с браком ячеек, мне интересно, будет ли в будущем для их замены какая-то более дешевая альтернатива.

dahnik писал(а):

Вычитал что цена батареи у якуара i-pace такая же как цена новой машины и с заменой выходит даже дороже….

dahnik писал(а):

ягуарные батареи стоят на мерсах, порше, фольксвагенах отLG…один в один

Danich писал(а):

Думаю тут ты ошибаешься

Не спорю…вот батарея от ягуара, снимается крышка и там 36 модулей…. Парень поменял 1 модуль….он сказал что точно такие коробки из алюминия( или как их назвать)ставятся на мерс, порш,фольк. На какие именно модели не сказал….про модули тоже ничего, может ячейки,никели-литии-марган.и прочее и отличаются….главный вопрос сколько км. Проедешь на этой батареи….все остальное не интересно…это как электроплита, главное чтоб суп варила а из чего она внутри состоит все равно….и цена!!!

Danich писал(а):

1000 Тесла, световое шоу

Впечатляет .
А ещё , если вспомнить , то единственный во всём мире, а скорее всего и всей вселенной, автомобиль который реально летает в космосе , через 2 года уже 10 лет , это - Тесла.

В данный момент ( это на сентябрь 2024 года) автомобиль находится примерно на одной орбите с Марсом. Tesla Roadster летит со скоростью около 64 000 км/час.

dahnik писал(а):

Brainstorm писал(а):

Danich писал(а):

Brainstorm писал(а):

I-Pace модули LG Chem

Спросил chatGPT

Ответ убил:

Раскрыть Скрытый текст Скрыть Скрытый текст

Вот основные недостатки и проблемы, связанные с модулями аккумуляторной батареи от LG Chem в автомобиле Jaguar I‑Pace. Перед покупкой (или владением) стоит принять эти риски во внимание.


---

Что известно

1. В 2019–2024 гг. компания Jaguar Land Rover объявила отзыв около 6 367 автомобилей I-Pace в связи с возможным термическим перегревом аккумулятора.

Причина: в батарейных блоках (пачках) обнаружены дефекты, в частности — «сложенные (folded) анодные вкладки» (anode tabs) у ячеек.

Соответственно, риск возгорания или повреждения увеличивается, особенно при высоком уровне заряда.

2. Сбои поставок и качества. Например: производство I-Pace было временно приостановлено из-за нехватки ячеек от LG Chem (завод в Польше) в связи с проблемами качеста/размерами ячеек.

3. Пользователи сообщают о серии дефектов: модули заменяются, заряд ограничивается, появляются ошибки «Traction battery fault».
---
Перечень конкретных недостатков

Производственный дефект ячеек: Согласно источникам, в модулях были обнаружены анодные вкладки, сложенные (folded anode tabs), что снижает надёжность и может приводить к короткому замыканию и перегреву.

Ограничение уровня заряда: В рамках мер безопасности автомобили ограничены в зарядке до ~ 75-85 % SoC, чтобы снизить риск термического события.

Модульная замена: Даже после замены одного или нескольких модулей у владельцев продолжают появляться ошибки и ограничения.

Снижение остаточной ёмкости / диапазона: Есть сообщения владельцев, что после дефектов или замены модулей реально потеряли часть диапазона или зарядная способность.

Запасные части / доступность ремонта: На форумах владельцы жалуются на трудности с получением запчастей, длительный простой автомобиля на ремонт.

Риск потери ликвидности и продажи: Из-за публично объявленных дефектов и отзывов, стоимость подержанных I-Pace страдает — потенциальные покупателей пугают риски.
---

Что это значит для владельца / потенциального покупателя

При покупке I-Pace с батареей от LG Chem стоит уточнить: был ли автомобиль охвачен отзывом, есть ли обновления ПО, были ли заменены модули/батарея полностью.

Узнать дату производства батареи/модулей — некоторые владельцы считают, что «плохая партия» была ранней в производстве.

Рассмотреть вариант ограничения максимального заряда (например строго до 80 %) для уменьшения рисков.

Учитывать, что даже после гарантии могут проявляться проблемы — важно состояние и история обслуживания.

При владении быть крайне внимательным к сообщениям автомобиля об ошибках аккумулятора, ограничению зарядного тока, нестандартному поведению.

ну это известная история с браком ячеек, мне интересно, будет ли в будущем для их замены какая-то более дешевая альтернатива.

Вычитал что цена батареи у якуара i-pace такая же как цена новой машины и с заменой выходит даже дороже….

Brainstorm писал(а):

Новый ягуар стоит в районе 10 млн. рублей.

Danich писал(а):

Brainstorm писал(а):

Новый ягуар стоит в районе 10 млн. рублей.

Его же в 2024 сняли с производства

Brainstorm писал(а):

dahnik писал(а):

Brainstorm писал(а):

Danich писал(а):

Brainstorm писал(а):

I-Pace модули LG Chem

Спросил chatGPT

Ответ убил:

Раскрыть Скрытый текст Скрыть Скрытый текст

Вот основные недостатки и проблемы, связанные с модулями аккумуляторной батареи от LG Chem в автомобиле Jaguar I‑Pace. Перед покупкой (или владением) стоит принять эти риски во внимание.


---

Что известно

1. В 2019–2024 гг. компания Jaguar Land Rover объявила отзыв около 6 367 автомобилей I-Pace в связи с возможным термическим перегревом аккумулятора.

Причина: в батарейных блоках (пачках) обнаружены дефекты, в частности — «сложенные (folded) анодные вкладки» (anode tabs) у ячеек.

Соответственно, риск возгорания или повреждения увеличивается, особенно при высоком уровне заряда.

2. Сбои поставок и качества. Например: производство I-Pace было временно приостановлено из-за нехватки ячеек от LG Chem (завод в Польше) в связи с проблемами качеста/размерами ячеек.

3. Пользователи сообщают о серии дефектов: модули заменяются, заряд ограничивается, появляются ошибки «Traction battery fault».
---
Перечень конкретных недостатков

Производственный дефект ячеек: Согласно источникам, в модулях были обнаружены анодные вкладки, сложенные (folded anode tabs), что снижает надёжность и может приводить к короткому замыканию и перегреву.

Ограничение уровня заряда: В рамках мер безопасности автомобили ограничены в зарядке до ~ 75-85 % SoC, чтобы снизить риск термического события.

Модульная замена: Даже после замены одного или нескольких модулей у владельцев продолжают появляться ошибки и ограничения.

Снижение остаточной ёмкости / диапазона: Есть сообщения владельцев, что после дефектов или замены модулей реально потеряли часть диапазона или зарядная способность.

Запасные части / доступность ремонта: На форумах владельцы жалуются на трудности с получением запчастей, длительный простой автомобиля на ремонт.

Риск потери ликвидности и продажи: Из-за публично объявленных дефектов и отзывов, стоимость подержанных I-Pace страдает — потенциальные покупателей пугают риски.
---

Что это значит для владельца / потенциального покупателя

При покупке I-Pace с батареей от LG Chem стоит уточнить: был ли автомобиль охвачен отзывом, есть ли обновления ПО, были ли заменены модули/батарея полностью.

Узнать дату производства батареи/модулей — некоторые владельцы считают, что «плохая партия» была ранней в производстве.

Рассмотреть вариант ограничения максимального заряда (например строго до 80 %) для уменьшения рисков.

Учитывать, что даже после гарантии могут проявляться проблемы — важно состояние и история обслуживания.

При владении быть крайне внимательным к сообщениям автомобиля об ошибках аккумулятора, ограничению зарядного тока, нестандартному поведению.

ну это известная история с браком ячеек, мне интересно, будет ли в будущем для их замены какая-то более дешевая альтернатива.

Вычитал что цена батареи у якуара i-pace такая же как цена новой машины и с заменой выходит даже дороже….

это неправда, не так давно человеку из Украины по гарантии меняли батерею на новую, целиком всю батарею, не ячейку. Цена вышла что-то около 2 млн. рублей на наши деньги. Новый ягуар стоит в районе 10 млн.рублей.

Спорить не буду….на украине свой рынок…гривна…в скандинавии - .цена ягуара -112т.е …замена-..батарея в сборе - 128т.е. ….за замену 1 модуля в батареи вместе с работой взяли 30т.е.