Вибрация в руле при торможении.

Человек писал(а):

...
если как я сделаешь грязеотводные канавки (или как на супер-пупер дорогих дисках)
...

Супер-пупер дорогие это скока? Родные Toyota 43512-48081 на EXISTе стОят от 170$. DBA можно взять за 4000 руб (170$). Не вижу смысла хвататься за болгарку

Trooper2000 писал(а):

Не вижу смысла хвататься за болгарку

LexusKG писал(а):

По моему не помешало бы проверить рулевую рейку, бывает такая зараза, когда она не затянута.

Trooper2000 писал(а):

LexusKG писал(а):

По моему не помешало бы проверить рулевую рейку, бывает такая зараза, когда она не затянута.

Справедливое замечание. Если б колбасило постоянно - верный знак на рейку. Но здесь в том-то и дело, что колбашение непостоянное.

P.S. Рейка исправна.

Р180ЕК[59rus] писал(а):

Хмм... я поставил ДБА уже 500км проехал, но вот вроде немножко но отдает в руль, но местами (может из-за неровностей дороги).

dmitrykawa писал(а):

Р180ЕК[59rus] писал(а):

Хмм... я поставил ДБА уже 500км проехал, но вот вроде немножко но отдает в руль, но местами (может из-за неровностей дороги).

Проверь нормально ли ходят направляющие суппортов , если один из них , или оба, подклинивают по причине закисания то будет биение при торможении именно на руле!
Я с этим уже сталкивался!

а я нет я ниче в этом не волоку....моно как-то поподробнее

dmitrykawa писал(а):

Проверь нормально ли ходят направляющие суппортов , если один из них , или оба, подклинивают по причине закисания то будет биение при торможении именно на руле!
Я с этим уже сталкивался!

BMB писал(а):

dmitrykawa писал(а):

Проверь нормально ли ходят направляющие суппортов , если один из них , или оба, подклинивают по причине закисания то будет биение при торможении именно на руле!
Я с этим уже сталкивался!

Незначительные остаточные явления могут чувствоваться из-за неправильно сточенных, на перекашивавшихся суппортах, колодок.

MIKLES писал(а):

У тебя просто диски не нагрелись -поэтому и не било.

Да нет, по городу-то тормозил как обычно.
И весь следующий день было ништяк, а теперь опять чуть бьет, не сильно но бесит

dmitrykawa писал(а):

Вывод прост - перед тем , как менять тормозные диски и тратить деньги , необхоодимо проверить направляющие , они должны перемещаться внутри рамки без особого усилия , но при этом и не болтаться!

BMB писал(а):

Лучше сказать просто невозможно, только желательно всё-таки после осмотра очистить и смазать их!

Тема "чем смазывать и как обильно " тоже неоднократно поднималась-
к единому мнению так и не пришли , я вообще эту смазку готовил из двух компонентов сам, ещё на ретро-Рэксе ,года полтора назад, до сих пор безупречно всё работает у нового владельца , да и у меня на 330-м , после обнаружения косяка и его исправлении(правда после замены родных дисков на DBA ) всё нормально!

dmitrykawa писал(а):

Тема "чем смазывать и как обильно " тоже неоднократно поднималась-
к единому мнению так и не пришли , я вообще эту смазку готовил из двух компонентов сам, ещё на ретро-Рэксе ,года полтора назад, до сих пор безупречно всё работает у нового владельца , да и у меня на 330-м , после обнаружения косяка и его исправлении(правда после замены родных дисков на DBA ) всё нормально!